Dnia 2013-05-25 14:10, Użytkownik ddddddd napisał:

>> Nowoczesne diesle nie mają zalet, a tylko wady. To co wydaje się
>> zaletą po spojrzeniu z drugiej strony jest wadą. Dzisiaj nowoczesny
>> diesel nie nadaje się dla oszczędnych bo wyższa cena i koszty napraw
>> zeżrą oszczędności na paliwie, nie nadaje się dla latających w
>> długie trasy bo bezawaryjność gorsza niż w benzyniaku,
>
> przy zakupie używki cena podobna. Do tego tak samo przyspieszający
> silnik benzynowy pali przy takiej samej jeździe 15-16l/100 (przy
> spalaniu diesla 8,5-9l/100). Przyjmując przebieg 40000km rocznie daje to
> znaczące oszczędności. Poza tym co kto lubi, ja przyzwyczajony jestem do
> diesli i nie pasowało mi to, że żeby efektywnie przyspieszać
> benzyniakiem to 5 bieg wrzucałem przy 160km/h (ale to nowy benzyniak nie
> był, za to uturbiony i sensownie przyspieszał przy dość wysokich obrotach).
> Powyższe dane na moim przykładzie - 3,0l diesel i 180KM vs. 200KM
> benzyniak. Lotna siostra benzynki odpada - przy trasach kilkaset km
> dziennie kilkukrotne tankowanie jest zbyt uciążliwe...
>
Zaklinasz rzeczywistość, z jednej strony chwalisz oszczędzanie
z drugiej oszczędzanie uważasz za uciążliwe. A większość i tak
woli stanąć i rozprostować nogi po kilku godzinach siedzenia,
to jaki problem przy okazji zatankowac zamiennik ?

No i najważniejsze to piszemy o nowoczesnych dieslach, jesteś pewny
że masz taki ? chcesz się pochwalić marką pojazdu i typem silnika ?
Pojemność i moc już znamy. :-)


Pozdrawiam