-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!nf1.ipartners.pl!ipartners.pl!plix.pl!newsf
eed1.plix.pl!news-out2.kabelfoon.nl!newsfeed.kabelfoon.nl!bandi.nntp.kabelfoon.
nl!198.186.194.249.MISMATCH!transit3.readnews.com!news-out.readnews.com!news-xx
xfer.readnews.com!postnews.google.com!z11g2000yqz.googlegroups.com!not-for-mail
From: hamberg <r...@g...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Pożegnanie z klekotem – HIP HIP HURRRRR!!!!
Date: Thu, 18 Mar 2010 13:43:43 -0700 (PDT)
Organization: http://groups.google.com
Lines: 6
Message-ID: <2...@z...googlegroups.com>
References: <hnt9d2$4af$1@inews.gazeta.pl> <hnta56$728$1@news.onet.pl>
NNTP-Posting-Host: 87.99.25.31
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Trace: posting.google.com 1268945023 16355 127.0.0.1 (18 Mar 2010 20:43:43 GMT)
X-Complaints-To: g...@g...com
NNTP-Posting-Date: Thu, 18 Mar 2010 20:43:43 +0000 (UTC)
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: z11g2000yqz.googlegroups.com; posting-host=87.99.25.31;
posting-account=XAYTjQoAAABK2oJEkqo4NmrjMpOPNYDu
User-Agent: G2/1.0
X-HTTP-UserAgent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; pl; rv:1.9.2)
Gecko/20100115 Firefox/3.6 (.NET CLR 3.5.30729),gzip(gfe),gzip(gfe)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2265343
[ ukryj nagłówki ]> Czy ja wiem? Octavi nie porównywałem ale Corollę poprzedni model z silnikiem
> 1.4 D4D 90 KM i obecny model z silnikiem 1.6 16V 122 KM. Ani nie było w
> benzynie czuć tych 32 KM więcej ani też nie było nic ciszej.
D4D raczej szalu nie robi - najcichsze sa chyba francuskie diesle
Następne wpisy z tego wątku
- 18.03.10 21:58 Artur Maśląg
- 18.03.10 22:07 Marcin \"Kenickie\" Mydlak
- 18.03.10 22:30 R2r
- 18.03.10 22:35 R2r
- 18.03.10 22:56 DoQ
- 18.03.10 22:54 BartekK
- 18.03.10 23:25 Bydlę
- 19.03.10 00:19 Bastion
- 19.03.10 06:07 Karolek
- 19.03.10 06:09 Karolek
- 19.03.10 08:21 Massai
- 19.03.10 08:39 Gom
- 19.03.10 09:07 Mirek Ptak
- 19.03.10 10:44 Jacek
- 19.03.10 10:50 krzysiek82
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
