W dniu wtorek, 3 lipca 2018 16:12:52 UTC-5 użytkownik Marek S napisał:
> W dniu 2018-07-03 o 17:25, s...@g...com pisze:
>
>

> > No nie. Bardzo nie.
> > Jadac po drodze to co sie swieci jest zazwyczaj tam gdzie powinno.
> > A jak lezy pijak albo konar drzewa, albo opona czy dzik to odblaskow nie ma.
> > I to cos musisz zauwazyc na niekontrastowym tle z przynajmniej tych 90m aby
zaczac hamowac.
>
> Z drugiej strony pamiętam pewien obraz z niemieckiej autostrady. Gość
> wlekł się środkowym pasem chyba właśnie te 60-70km/h. Ktoś inny z lewego
> pasa zjechał na środkowy by ustąpić szybszym. Nie widział go (to był
> delikatny łuk w lewo). Pierwszy raz widziałem przepołowiony samochód,
> walizki rozsypane i człowieka w 3 kawałkach. Zbyt zachowawcza jazda jest
> równie bardziej niebezpieczna jak zbyt szybka.
>
> Jasne, zgodzę się, że opona może leżeć na pasie i spowodować katastrofę.
> Przy 100km/h katastrofa byłaby podobna. Przy 60km/h raczej już nie - ale
> jazda z taką prędkością po autostradzie to ostre przegięcie.
>

Dlatego jest to paradoks.
Z jednej strony trzeba jechac tak aby wjezdzac na obszar oswietlony a z drugiej przy
90km/h w nocy na autostradzie jedzie sie praktycznie w ciemno poza przypadkiem gdy
ktos przed chwila jechal i widac bylo ze przejechal spokojnie.

Tak czy siak paradoks i chyba nawet opony czy jazda caly czas na swiatlach drogowych
wiele nie pomoze. Choc bylby to ciekawy eksperyment gdyby wszyscy ciagle jezdzili na
dlugich.


> > I powyzsza uwaga tyczy sie tej dyskusji o oponach napedzanej przez pisemka
testujace je i klotni na temat zimowka/letnia/caloroczna.
> >
> > Bo gdzies trzeba postawic granice kiepskosci opony i wtedy ona nie nadaje sie do
jazdy w zadnym aucie. Oczywiscie w kontekscie tej dyskusji.
> >
> > Tutaj przedstawiam tylko ogolny wniosek z takiej dyskusji co dobrze pokazuje ze
takie podejscie jest albo bledne albo niezyciowe.
>
> Jasne, ale patrz powyższe. Osobiście wolałby ze względu na siebie samego
> aby kolega z kwiczącymi oponami jeździł na moich zamiast wpaść w poślizg
> przy 30km/h i skasować moje auto.
>

Przesadzasz. Rozumiem co masz na mysli ale przesadzasz.
Rownie dobrze mozna by wprowadzic zamordyzm i opon ktore obiektywnie testowane sa
gorsze niz jakis standard nie dopuszczac do ruchu.
Ale chyba jakis standard jest? Czy jednak moge zrobic opone z byleczego i sprzedawac
mimo ze slizga sie jak teflon?