Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:19ae37y38l2ee$....@m...org...
Fri, 7 Aug 2020 21:33:53 +0200, J.F.
>> Ale widzisz tam u gory - po miescie odzysk energii przy hamowaniu.
>> Spalinowe tego nie maja, a wieksza masa to wieksze straty.

>Daltego właśnie ICE to zło.

Miasta to zło :-)

>Inna sprawa że odzyskiwanie rekuperacyjne to
>30%, a patrząc po zużyciu energii elektryków nie ma różnicy sedan vs
>SUV.
>Dziennikarze sobie znaleźli czarownicę i palą ją na stosie żeby sobie
>statystyki podbić.

No wiesz, SUV staly sie modne,

>I skąd to przekonanie że SUV = większa masa? SUVy są po prostu
>bardziej
>napompowane w pionie. Weźmy zestawmy takiego SUVowatego ASX z
>segmentu C z
>Lancerem, HB z segmentu C. Ten pierwszy masa własna 1270-1520, drugi
>1230-1593. To o czym, ja się grzecznie pytam, mówimy?

O 73 kg :-)

Moze faktycznie nie ma sie o co klocic, a moze jednak srednia rosnie i
sprzedaja sie SUV z nastepnego segmentu.

>> Moje kombi jest wygodne :-)

>Jeździłeś z miesiąc SUVem? Bo jak ja pierwszy raz pojeźdizłem, to
>przy
>wsiadaniu do sedana (Mazda6) przeżyłem szok ile gimnastyki potrzeba
>przy
>wsiadaniu. Poza tym widoczność z kabiny zupełnie inna.

Nie jedzilem, wiec na razie wsiadanie nie sprawia mi klopotu :-)

Pytanie jeszcze czy Tesla X to jakis reprezentatywny model SUV.
Bo na oko maly jakis - gdzie te 7 osob ma sie tam zmiescic ?
No ale spalinowe SUV tez czesto male.

>> No, miewaja gniazdko, i po miescie moglbym jezdzic bez spalin ...
>Wtedy to już Hybryda plugin jest a nie hybryda.

Dla mnie znikoma roznica.
No chyba, ze w baterii.

>> gdyby nie to, ze u mnie przyspieszenie duze potrzebne :-)

>Duże, to znaczy jakie? Po mieście od świateł do świateł ładujesz z
>nogą w
>podłodze?

nie, bo teraz mam zapas mocy :-)
Ale jak nie rozpedze do 89, jak nie wyprzedze paru zawalidrog - to sie
nie zalapie na zolte :-(
Tesla spokojne da rade, ale taka hybryda tylko na bateriach ?

>> Jesli komus zalezy na objechaniu porsche, to moze i ma taka
>> kalkulacje.
>> Mnie wystarcza tych ~150KM i mozliwosc jazdy 500km z predkoscia
>> 150km/h ... nawet jesli to raz na rok.

>Nie wiem na czym komu zależy, ale jak się porównuje cenę, to się
>chyba
>zestawia komfort i parametry, czyż nie?

No nie wiem. Tesli za 300kzl sobie nie kupie, bo mnie nie stac.
A nawet jesli od biedy mnie stac, to nie zwariowalem na tyle.
Porsche tez sobie sobie nie kupie - z tych samych powodow.
Wiec porownuje Tesle np do sredniego passata czy golfa :-)

>Tylko jak przychodzi do porównania
>EV do ICE to nagle pozostaje tylko cena.

Bo u nas nie ma "swiadomosci ekologicznej" i klient mysli "przeciez to
mi sie za 100 lat zwroci" a nie "zrobie cos dla innych, nie bede ich
trul" :-P
Ale co to za swiadomosc, gdy bede ladowal pradem z Belchatowa :-)

>Jak nie Tesla, to są inne EV które można zestawić z odpowiednikami
>ICE.
>Dla przykładu taka Kona czy eNiro, albo właśnie Mazda MX-30.

Ale parametry juz nie te ... ok, mozemy porownywac.

>I też wyjdzie że EV nie jest wcale droższ patrząc
>na większość aspektów (komfort, wyposażenie, zazwyczaj bogatsze w
>standardzie niż w ICE).

Ale ja z tych, co bym za ABS nie zaplacil :-)
Klime auto musi miec ... i musi dzialac w korkach.
A w zimie musi grzac. Mocno.

Automat ... moze i fajny, do tej pory nie kupilem.
elektryczne szyby sie przydaja, dobre swiatla ... i za co ja jeszcze
chcialbym zaplacic?

Fakt, ze w elektryku i ten automat lepszy, i moze AWD ... poczekamy 10
lat, potanieja, sie kupi.

Inaczej to wyglada z perspektywy Norwegii ... ale z czego oni beda
socjal utrzymywac, jak podatki od samochodow nie wplyna :-)
No i jak im sie uda przekonac reszte swiata do rezygnacji z ropy ... a
przeciez z ropy i gazu zyja :-)

J.