On Monday, August 3, 2020 at 9:42:17 PM UTC+2, cef wrote:

> Natomiast co do lobbystów, to przywołałem ich jedynie w kontekście
> rozpowszechniania propagandy EV, bo technicznie i ekonomicznie
> to by nie zaistniało. Temat dostaje więc wsparcie - prawne, finansowe itp.

dokladnie tak to wyglada...
chocby wspomnainy juz https://biznes.autokult.pl/33260,europejskie-samocho
dy-emituja-wiecej-co2-wsrod-winnych-suv-y

"Na stronie JATO Dynamics opublikowano dane dotyczące średniej emisji CO2 w
samochodach zarejestrowanych w 2018 r. w 23 europejskich krajach. Wyniosła ona 120,5
g CO2/km i -- po r. 2017 -- był to drugi rok z rzędu, w którym nastąpił wzrost tej
wartości względem poprzedniego roku."

czyli raczej nie polski Janusz jest przyczyna (bo marny procent nowych samochodow
kupujemy), ale nowoczesny i swiadomy europejczyk ;) jednak wybiera mocne samochody
spalinowe, pomimo dotacji, udogodnien, wszedobylskiego pseudo-eko-marketingu...