Użytkownik "Mirek Ptak" napisał w wiadomości
Dnia 2014-10-22 10:24, *Jacek* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
odpisać:
>> Do tego dodałbym jeszcze sytuację zwężenia, gdzie np. 2 pasy
>> schodzą się
>> w jeden. Niemcy jadą do końca dwoma pasami, a potem na zamek
>> błyskawiczny zjeżdżają na jeden. U nas jest to okazja dla ormowców,
>> aby
>> się wykazać. Często jakiś jegomość powożący z reguły dużą bryką
>> blokuje
>> jeden pas w imię jakiejś, jak sądzę wyższej idei.

>To niestety wina tych z lewego / kończącego się (proszę nie
>interpretować, że pochwalam). W Niemczech jak piszesz wszyscy jadą
>swoim pasem do końca, gdzie robią zamek. U nas też by to pewnie
>działało, ale jest masa baranów, którzy jak tylko zobaczą jakąś lukę
>(właśnie

Ale widzisz - to nie tylko kwestia baranow, ale tez tego ze w
niemieckim przepisie jest to wyraznie napisane.
Nalezy jechac swoim pasem do konca, a potem sie wpuszczac po jednym.
A jak jest w przepisie, to jest i na kursie, i baranom sie wbija do
glowy.

>zazwyczaj przed tymi dużymi) to się tam wbijają, przez co na lewym
>robi się miejsce i jedzie on sporo szybciej od prawego. Gdyby wszyscy
>jechali po swoim do końca to prędkości na obu pasach były by mniej
>więcej takie same, nie było by powodu do blokowania. Ot i cała
>przyczyna.

No, nie calkiem.

A jesli jeszcze ten blokujacy ma troche oleju w glowie i podjezdza tak
samo jak ci na pasie obok, to nie ma co niego narzekac, tylko ustawic
sie za nim grzecznie - i patrzec jak z tylu zajmowane sa oba pasy.

J.