Mon, 11 Feb 2013 23:20:15 +0100, Michał Kowalski

> Pierwszym wyborem jest mazda 6 rocznik 2007 w cenie do 30k lub 2008 w
> cenie do 40k. Powody:

Nie wiem jak chcesz to osiągnąć, skoro moją M6 SEDAN (luty '07 produkcja,
wyjazd z salonu marzec '08) bank przy współpracy rzeczoznawcy z DEKRY
wycenił na 37 tys. zł brutto (a po samej telefonicznej konsultacji z
gościem z banku na 34 tys. zł brutto). Fakt, moje auto jest zadbane (choć
było szpachlowane w dwóch miejscach po lekkich dotknięciach) i ma
stosunkowo mało przeleciane (110 tys.) -- ale wątpię by akurat ONI, gdy
musza to jeszcze odsprzedać, na takie rzeczy specjalnie zwracali uwagę.

> - udany model, nie psuje się

To mogę potwierdzić. Zawieszenie wytrzymało bez ingerencji 5 lat. Do
silnika też się nie dotykałem. Dwie żarówki wymieniłem (stopy) i jak
zakładałem kamerę cofania, to spaliłem jedną od oświetlenia tablicy. :P

> - cichy, dobry stosunek jakości do ceny

Tego już nie mogę potwierdzić. Auto trzyma swoją cenę, a wyposażeniem nie
szokuje. Ponadto jest głośno, zwłaszcza z dieslem pod maską. Nadkola
przednie nie są w ogóle wyciszone. Nawet teraz, po 5 latach jazdy,
wjeżdżając niespodziewanie w kałużę dostaję palpitacji serca -- bo brzmi to
tak jakby się auto rozpadało.

Szroty z otomoto sobie odpuść, zwłaszcza jeśli nie są od prywatnego
właściciela, tylko sprowadzane. Tym bardziej odpuść jeśli nie znasz dobrze
bolączek tego auta bo można wpaść na minę. Wersja GH (od rocznika '08)
przed liftem ma parę bubli produkcyjnych (np. odpada lakier z progów), z
silnikiem te same akcje co w GG/GY -- o ile właściciel nie dbał. Tylne
nadkola lubią gnić, zwłaszcza jak auto jeździło po PL i właściciel nie dbał
o obfite i cykliczne płukanie nadkoli z soli i brudu.

> http://otomoto.pl/mazda-6-2-0cd-143km-active-okazja-
C21995131.html

Błędy w ogłoszeniu: od '05 nie ma książek serwisowych. Jest Komputerowa
Globalna Baza Danych gdzie są serwisy zapisane. Wszelkie książki serwisowe,
jeśli są, to PIC. Ten model ma 6 poduszek, a nie 8: 2 przednie i 4 kurtyny
(przód/tył) i w żadnym momencie nie miał ich 8. To auto w żadnej wersji nie
miało także dwustrefowej klimy. Nie miało radia z MP3/Aux-in/BlueTooth
(chyba, że przez emulator zmieniarki). Brak orginalnych alufelg. Siłą
rzeczy wątpię, aby to auto było od pierwszego właściciela, skoro takie kity
wciska.

> VW Passat auto biznesowe

heheeee BPNMSP :P

> - często kradziony, nie można trzymać pod blokiem.

Pocieszając, M6 też odjeżdżają w siną dal wcale nie rzadziej. :P
Audi też odjeżdżają. Trzeba DOBRZE zabezpieczyć i ubezpieczyć od skutków
uszkodzenia podczas kradzieży -- to w pewnym sensie rozwiązuje problem.

> W dniu dzisiejszym trochę przybity do ściany zacząłem rozważać Audi A4.

A4 jest piekielnie małe jak na swoją klasę.

> Ale zupełnie zaskoczył mnie kolega, który zaproponował tak:
> stary, powinieneś się przestać cackać i kup po prostu
> Kia Ceed_sw za 70 tysięcy z gwarancją na 7 lat.
> Masz wydać 40 tysięcy na jakiegoś szrota bez
> gwarancji przebiegu, a tu będziesz miał nówkę sztukę,
> tylko lejesz i jedziesz, z super oszczędnym silnikiem diesla.

Cóż, ma rację. Tylko nadal to jest prawie 2-krotna suma.

Możesz więc kupić nową, łysą, Fabię kombi. :> Ale przednie zawieszenie
skrzypi już po 15 tkm, stukające gumy trzeba wymeiniać po 30, a pompę
paliwa po 40. :P Ciekawe czy już naprawili przeciekające tylne drzwi. :P

--
Pozdor Myjk