On Sun, 29 Aug 2021 14:52:25 +0200, cef wrote:
> W dniu 2021-08-29 o 13:40, Marcin N pisze:
>> A może jakiś sposobem faktycznie Izera zjedzie z taśmy produkcyjnej?
>
> Co wskazuje obecnie, że jest jakiś sposób czy szansa na realizację?

Tyle tych elektrykow jezdzi, ze czemu Izera nie mialaby jezdzic.

Pytanie tylko, ile mialaby kosztowac, bo jak sie wszystkie czesci
kupuje, to moze za drogo wyjsc. Choc inne koncerny tez sporo kupuja.

No i pytanie na ile trzeba koszty projektu podzielic, bo ... spojrzcie
na inne firmy samochodowe - ile zostalo?

No i jeszcze na koniec - ile zaparcia i pieniedzy trzeba, aby to
przepchnac przez urzedowe wymogi - tzn homologacje.

Wiec kiepsko to widze. A Orlenu raczej nie stac, aby to dlugo
finansowac.

No coz, jak sie uda teren pod fabryke sprzedac jakiemus koncernowi, to
tez zysk, tylko po co teren w kraju, gdzie rzad deklaruje wysokie
płace i wysokie podatki :-)

J.

do góry

W dniu 30-08-2021 o 13:32, J.F pisze:
> On Sun, 29 Aug 2021 14:52:25 +0200, cef wrote:
>> W dniu 2021-08-29 o 13:40, Marcin N pisze:
>>> A może jakiś sposobem faktycznie Izera zjedzie z taśmy produkcyjnej?
>>
>> Co wskazuje obecnie, że jest jakiś sposób czy szansa na realizację?
>
> Tyle tych elektrykow jezdzi, ze czemu Izera nie mialaby jezdzic.
>
> Pytanie tylko, ile mialaby kosztowac, bo jak sie wszystkie czesci
> kupuje, to moze za drogo wyjsc. Choc inne koncerny tez sporo kupuja.
>
> No i pytanie na ile trzeba koszty projektu podzielic, bo ... spojrzcie
> na inne firmy samochodowe - ile zostalo?
>
> No i jeszcze na koniec - ile zaparcia i pieniedzy trzeba, aby to
> przepchnac przez urzedowe wymogi - tzn homologacje.
>
> Wiec kiepsko to widze. A Orlenu raczej nie stac, aby to dlugo
> finansowac.

Ale Ciebie stać.
Obecnie to Ty finansujesz Izerę.
I my wszyscy też.

do góry

On Mon, 30 Aug 2021 13:37:01 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 30-08-2021 o 13:32, J.F pisze:
>> On Sun, 29 Aug 2021 14:52:25 +0200, cef wrote:
>>> W dniu 2021-08-29 o 13:40, Marcin N pisze:
>>>> A może jakiś sposobem faktycznie Izera zjedzie z taśmy produkcyjnej?
>>>
>>> Co wskazuje obecnie, że jest jakiś sposób czy szansa na realizację?
>>
>> Tyle tych elektrykow jezdzi, ze czemu Izera nie mialaby jezdzic.
>>
>> Pytanie tylko, ile mialaby kosztowac, bo jak sie wszystkie czesci
>> kupuje, to moze za drogo wyjsc. Choc inne koncerny tez sporo kupuja.
>>
>> No i pytanie na ile trzeba koszty projektu podzielic, bo ... spojrzcie
>> na inne firmy samochodowe - ile zostalo?
>>
>> No i jeszcze na koniec - ile zaparcia i pieniedzy trzeba, aby to
>> przepchnac przez urzedowe wymogi - tzn homologacje.
>>
>> Wiec kiepsko to widze. A Orlenu raczej nie stac, aby to dlugo
>> finansowac.
>
> Ale Ciebie stać.
> Obecnie to Ty finansujesz Izerę.
> I my wszyscy też.

Caly czas finansujemy.
A ten Orlen to niby skad ma pieniadze :-(

J.

do góry

On Sun, 29 Aug 2021 12:59:59 +0200, Shrek wrote:
> Myślałem że polski eko-samochód skończy się tylko eko(nomiczną)
> "katastrofą". Ale nasi są kurwa ambitni i rozumieją że eko to _również_
> od ekologii. Wygląda na to że wpływ na ekologię ograniczy się do
> skromnego wycięcia 16k ha lasu - so eco!
>
> Podsumowując - program samochodu na węgiel w polsce wymaga dodatkowo
> wcinki lasów - co na to zwolennicy zielonej motoryzacji?

Nie wiem jak zieloni, ale mnie tam drobne wycinki nie przeszkadzaja
:-)

Poza tym - zamkniemy kopalnie, to przybedzie terenow, moze byc pod
nowe lasy :-)

A swoja droga - da sie w lasach wiatraki stawiac, czy lepiej nie?

A widze, ze Ty o nowosciach, a my starocie przegapilismy

https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/pol
skie-auto-na-prad-izera-we-wspolpracy-z-toyota-wycie
kl-e-mail-michala-dworczyka/tdx2l6h

"Jest marzec 2021: Michał Dworczyk w e-mailu adresowanym do premiera
Mateusza Morawieckiego w punktach relacjonuje spotkanie w KPRM
polskiego przedstawicielstwa Toyoty z nim oraz Krzysztofem Michalskim
- doradcą premiera ds. ekonomicznych. Przedstawiciele Toyoty w
największym sekrecie informują (cyt. za mailem Michała Dworczyka):

"Toyota będzie w najbliższych latach stawiać w Europie fabrykę
samochodów bateryjnych - rozważana lokalizacja to Czechy (dostawią
nową linię obok istniejącej montowni)
produkcja silników w Wałbrzychu będzie pewnie wygasać od 2025 (to
ponad 900 pracowników)"

Z kontekstu e-maila nie wynika wprost, że polskie przedstawicielstwo
Toyoty jest przeciwne czy też rozczarowane perspektywą produkcji
samochodu elektrycznego w Czechach, ale Toyota proponuje następujący
deal:

"Polski rząd wychodzi z inicjatywą do japońskiej centrali (Toyoty -
red.) utworzenia JV w produkcji samochodów bateryjnych - wspólnej
fabryki samochodów Izery i Toyoty". Chodzi o joint venture - umowę o
współpracy dwóch firm w zakresie pewnego przedsięwzięcia, gdzie obie
strony wnoszą do spółki różne wartości (np. pieniądze, grunty,
doświadczenie techniczne), a następnie czerpią zyski, którymi dzielą
się zgodnie z umową.

Dalej propozycja brzmi: Polska wnosi grunt, pieniądze i ludzi, a w
zamian za to produkcja Izery odbywałaby się na wspólnej linii z
Toyotą. Izera korzystałaby z tej samej płyty podłogowej co japoński
model.
...
Co do lokalizacji, to według informacji zawartych w e-mailu Michała
Dworczyka polskie przedstawicielstwo Toyoty zaproponowało, by
wybudować fabrykę w promieniu 50 km od Wałbrzycha - "żeby płynnie
przejąć pracowników".
"

Z Toyota nic nie wyszlo, czy bedzie w Jaworznie/Stalowej Woli, czy nie
wyszlo, bo na tym nie da sie zarobic - tzn nie zarobiliby ci, co mieli
zarobic?

J.

do góry

W dniu 30.08.2021 o 13:32, J.F pisze:

> Tyle tych elektrykow jezdzi, ze czemu Izera nie mialaby jezdzic.

Z tego samego powodu że tyle samochodów jeździ a żaden nie jest
narodowy. No i...
https://img23.demotywatoryfb.pl//uploads/202108/1630
191684_szmirr_500.jpg

> No coz, jak sie uda teren pod fabryke sprzedac jakiemus koncernowi, to
> tez zysk, tylko po co teren w kraju, gdzie rzad deklaruje wysokie
> płace i wysokie podatki :-)

Obajtek albo pinoko kupi. Albo jakaś żona czy fundacja.


--
Shrek

do góry

W dniu 30.08.2021 o 07:50, _Master_ pisze:

> W czym grunty orne (zazwyczaj lepszej klasy) są gorsze od gównianego
> zalesianego lasu na nieużytku?

Zależy w czym. Z jakiegoś powodu drzewa generalnie się chroni.


--
Shrek

do góry

W dniu 30-08-2021 o 13:51, J.F pisze:
> On Mon, 30 Aug 2021 13:37:01 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 30-08-2021 o 13:32, J.F pisze:
>>> On Sun, 29 Aug 2021 14:52:25 +0200, cef wrote:
>>>> W dniu 2021-08-29 o 13:40, Marcin N pisze:
>>>>> A może jakiś sposobem faktycznie Izera zjedzie z taśmy produkcyjnej?
>>>>
>>>> Co wskazuje obecnie, że jest jakiś sposób czy szansa na realizację?
>>>
>>> Tyle tych elektrykow jezdzi, ze czemu Izera nie mialaby jezdzic.
>>>
>>> Pytanie tylko, ile mialaby kosztowac, bo jak sie wszystkie czesci
>>> kupuje, to moze za drogo wyjsc. Choc inne koncerny tez sporo kupuja.
>>>
>>> No i pytanie na ile trzeba koszty projektu podzielic, bo ... spojrzcie
>>> na inne firmy samochodowe - ile zostalo?
>>>
>>> No i jeszcze na koniec - ile zaparcia i pieniedzy trzeba, aby to
>>> przepchnac przez urzedowe wymogi - tzn homologacje.
>>>
>>> Wiec kiepsko to widze. A Orlenu raczej nie stac, aby to dlugo
>>> finansowac.
>>
>> Ale Ciebie stać.
>> Obecnie to Ty finansujesz Izerę.
>> I my wszyscy też.
>
> Caly czas finansujemy.

No nie.
Dopiero od niedawna wprost.

> A ten Orlen to niby skad ma pieniadze :-(

Ale skąd Ci się ten Orlen wziął?

do góry

On Mon, 30 Aug 2021 17:29:10 +0200, Cavallino wrote:
> W dniu 30-08-2021 o 13:51, J.F pisze:
>> On Mon, 30 Aug 2021 13:37:01 +0200, Cavallino wrote:
>>> W dniu 30-08-2021 o 13:32, J.F pisze:
>>>> finansowac.
>>>
>>> Ale Ciebie stać.
>>> Obecnie to Ty finansujesz Izerę.
>>> I my wszyscy też.
>>
>> Caly czas finansujemy.
>
> No nie.
> Dopiero od niedawna wprost.
>
>> A ten Orlen to niby skad ma pieniadze :-(
>
> Ale skąd Ci się ten Orlen wziął?

A faktycznie, wyjatkowo Orlenu tam wprost nie ma.
Energa (ktorej 80% ma orlen), Enea, Tauron, PGE ...
cena pradu dla zwyklych obywateli regulowana, to moze nie doplacilismy
tak wprost.
Ale firmy mialy ponoc duze podwyzki pradu ?

No i jeszcze takie drobne 250 baniek
https://electromobilitypoland.pl/informacja-o-dofina
nsowaniu/

Ale jak rzad da skuteczny odpor Zydom, to moze Fundusz bedzie mial
zysk :-)

J.

do góry

W dniu 30.08.2021 o 18:32, J.F pisze:

> https://electromobilitypoland.pl/informacja-o-dofina
nsowaniu/

Swoją drogą, że nasza narodowa firma "produkująca" narodowy samochód ma
angielską nazwę... Prezes coś o ojkofobi pierdolił. Może chodzi o to że
jak jebnie, to będzie na tuska bo nazwa "unijna" (choć anglicy tuskowi
wyszli) ;)

--
Shrek

do góry

W dniu 2021-08-29 o 22:40, Shrek pisze:
> W dniu 29.08.2021 o 20:20, _Master_ pisze:
>> W dniu niedziela-29-sierpnia-2021 o 19:15, T. pisze:
>>> 4. Jeśli ktoś sądzi, że w Polsce można znaleźć działkę o podobnej
>>> powierzchni dobrze skomunikowaną i z możliwością zatrudnienia zapewne
>>> kilku tys. okolicznych mieszkańców, ponadto niezalesioną i nie będącą
>>> gruntami ornymi - proszę tu podać lokalizację. Sądzę, że trudno taką
>>> znaleźć...
>>
>> I ekofaszystowska narracja poszła się JEBAĆ ;-)
>
> Tak z ciekawości - skąd warunek nie bycia gruntami ornymi. Wiele różnych
> rzeczy "budowałem" i prawie zawsze wcześniej to były grunty orne.
>

Bo przy CPK się buntują, bo im się zabierze grunty orne. No to w końcu
gdzie budować?
T.

do góry