On 01/02/2012 18:38, Robert_J wrote:
>> ... skoro polskie ubezpieczalnie zaczynają o takie rzeczy pytać, to
>> najwyraźniej w tym samym kierunki zmierzają i lepiej zgłosić tych
>> kilka km więcej niż ryzykować cyrki z wypowiedzeniem umowy w razie
>> stłuczki..
>
> Trochę racji w tym jest, ale nie uważasz że takie pytanie o deklarowany
> przebieg to jest bez sensu? Skąd ktoś ma wiedzieć że akurat za kilka
> miesięcy przyjdzie mu zrobić zdecydowanie więcej km niż standardowo? Dla

Ja mniej więcej wiem ile jeżdżę co roku i tak deklaruję przeważnie i tak
na wyrost. Różnice w cenie o 1 czy 2 kkm są w praktyce pomijalne,
najwyżej nie dobiję do limitu, ale gdybym natłukł 30kkm i w coś
przydzwonił, a podał w umowie 10 to już pewnie była by podstawa do regresu.

> mnie to lekki bezsens, lepiej tak jak mówisz, uzależniać składkę od np.
> mocy auta. Niby jest od pojemności, ale to chyba teraz już nie jest
> proporcjonalne do mocy ;-)

Wtedy marudzić będą właściciele mocnych samochodów, no ale wszystkim nie
dogodzisz, a jakieś odzwierciedlenie w statystykach to pewnie ma.
Ciekawe kiedy firmy zaczną kasować też dodatkowo za modyfikacje czy
płeć/wiek kierowcy, bo i to w niektórych krajach się praktykuje. Też na
dobrą sprawę uzasadnione, mama w fabrycznej Corsie statystycznie
znacznie mniej szaleje od nażelowanego 18-latka w Corsie z wydechem jak
wiadro, obniżonym zawieszeniem od SuperSprzedawcy i parapetem na klapie. :)






--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net