Dnia Thu, 16 Jan 2014 22:37:48 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):

>> Są jakieś sprawdzone patenty na to? Podkładki pod sprężyny, czy coś?
>> Jacek

A jeszcze z patentów, to można pod silnik zamontować solidną aluminiową
płytę - wtedy jakieś jakieś tam krawężniki czy inne kamulce przestają być
straszne ;)

do góry

Dnia 16.01.2014 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
>
> Tak z partyzanckich sposobów to są takie gumy do wkręcania ich między zwoje
> sprężyny (wkręca się na podniesionym samochodzie) - dają radę podnieść
> auto, ale zwiększają też progresywność charakterystyki sprężyny i nie jest
> to zbyt korzystne dla zachowania samochodu.
>
To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
<http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>

:P

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia Thu, 16 Jan 2014 21:48:47 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

> Dnia 16.01.2014 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
>>
>> Tak z partyzanckich sposobów to są takie gumy do wkręcania ich między zwoje
>> sprężyny (wkręca się na podniesionym samochodzie) - dają radę podnieść
>> auto, ale zwiększają też progresywność charakterystyki sprężyny i nie jest
>> to zbyt korzystne dla zachowania samochodu.
>>
> To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
> Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
> <http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>
>
> :P

Profesjonalne to jest tutaj:
http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg

;)

do góry

Dnia 16.01.2014 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
>> To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
>> Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
>> <http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>
>>
>> :P
>
> Profesjonalne to jest tutaj:
> http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg
>
> ;)
>
Eeee, usztywnione zeby po winklach ladnie chodzil ;-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia Thu, 16 Jan 2014 22:08:44 +0000 (UTC), AZ napisał(a):

> Dnia 16.01.2014 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
>>> To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
>>> Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
>>> <http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>
>>>
>>> :P
>>
>> Profesjonalne to jest tutaj:
>> http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg
>>
>> ;)
>>
> Eeee, usztywnione zeby po winklach ladnie chodzil ;-)

Na winkle robi się tak:
http://i.iplsc.com/-/0000TJLPKD4FTW4U-C303.jpg

do góry

W dniu 2014-01-16 23:04, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Thu, 16 Jan 2014 21:48:47 +0000 (UTC), AZ napisał(a):
>
>> Dnia 16.01.2014 Tomasz Pyra <h...@s...spam.spam> napisał/a:
>>>
>>> Tak z partyzanckich sposobów to są takie gumy do wkręcania ich między zwoje
>>> sprężyny (wkręca się na podniesionym samochodzie) - dają radę podnieść
>>> auto, ale zwiększają też progresywność charakterystyki sprężyny i nie jest
>>> to zbyt korzystne dla zachowania samochodu.
>>>
>> To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
>> Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
>> <http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>
>>
>> :P
>
> Profesjonalne to jest tutaj:
> http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg
>
> ;)
>
Profesjonalnie to nie kupuje się takiego gówna.
Wszelkie przeróbki to katastrofa, tak jak jazda po pijaku.

do góry

Dnia 2014-01-16 21:37, Użytkownik Jacek napisał:
> W dniu 2014-01-16 21:19, Cavallino pisze:
>> Jedyna rada - nie kupować aż się oduczą.
> Co poradzisz, jak się żonie podobało i podoba nadal ;-) ?
> Jacek
>
Wytłumaczyć że krawężniki oficjalnie mają od 10 do 12 centymetrów
a to gówno które jej się podobało jest zawieszone 10 centymetrów
nad drogą. Podobne niskie zawieszenia mają samochody sportowe
co nie dziwi i małe samochody miejskie co dziwi i to bardzo.


Pozdrawiam

do góry

Dnia 2014-01-16 23:43, Użytkownik Tomasz Pyra napisał:

>>> Profesjonalne to jest tutaj:
>>> http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg
>>>
>>> ;)
>>>
>> Eeee, usztywnione zeby po winklach ladnie chodzil ;-)
>
> Na winkle robi się tak:
> http://i.iplsc.com/-/0000TJLPKD4FTW4U-C303.jpg

To jest w pierwszej kolejności na obniżenie zawieszenia a
nie na usztywnienie.


Pozdrawiam

do góry

W dniu 17.01.2014 00:42, Dawid pisze:

>>> To sie nazywa gumy usztywniajace ale to rozwiazanie dla lamerow.
>>> Profesjonalne rozwiazanie to np. to:
>>> <http://img.myepicwall.com/2013/12/26e0d9580956152f3
6972fafc53bb29a.jpg>
>>>
>>> :P
>>
>> Profesjonalne to jest tutaj:
>> http://i812.photobucket.com/albums/zz45/gundam_RP/ne
t/lolz.jpg
>>
>> ;)
>>
> Profesjonalnie to nie kupuje się takiego gówna.
> Wszelkie przeróbki to katastrofa, tak jak jazda po pijaku.

Ale wiesz, że to był sarkazm?

--
Świadomie psujący kodowanie i formatowanie wierszy
są jak srający z lenistwa i głupoty na środku pokoju.
I jeszcze ci durnie tłumaczą to nowoczesnością...

do góry

W dniu 2014-01-16 14:00, Jacek pisze:
> W Alfie Mito, którym jeździ żona jest dość niski prześwit i chciałbym
> to podwyższyć chociaż o 2 cm. Chodzi o to, żeby jeździć bez stresu, że
> się walnie o wystający garb na drodze i o to, żeby dało się wjechać na
> krawężnik wyższy niż kilka cm bez niszczenia spojlera z przodu.
> Są jakieś sprawdzone patenty na to? Podkładki pod sprężyny, czy coś?
> Jacek

Zmienić opony na takie o wyższym profilu. Wiele sie przez to nie uzyska,
ale przecież każdy milimetr wyżej to mniejsze ryzyko uszkodzenia
nadwozia czy zawieszenia.

do góry