Dnia Thu, 16 Jan 2014 14:00:56 +0100, Jacek napisał(a):

> W Alfie Mito, którym jeździ żona jest dość niski prześwit i chciałbym to
> podwyższyć chociaż o 2 cm. Chodzi o to, żeby jeździć bez stresu, że się
> walnie o wystający garb na drodze i o to, żeby dało się wjechać na
> krawężnik wyższy niż kilka cm bez niszczenia spojlera z przodu.
> Są jakieś sprawdzone patenty na to? Podkładki pod sprężyny, czy coś?
> Jacek

Ze sprężynami to jest tak, że one z czasem siadają.
Jak już sprężyna swoje przejedzie, to auto o kilka cm opada i żeby je
podnieść zazwyczaj wystarczy wymienić je na nowe.
A za częste walenie w garby odpowiedzialny jest zazwyczaj uszkodzony odbój.
Więc na początek sprawdź czy zawieszenie jest na pewno sprawne.

Jeśli to nie to, to bywa że są dostępne sprężyny do wersji na jakieś
"trudne warunki drogowe" czy inną Afrykę - można zapytać w ASO.

Jak chodzi o patenty i co od czego pasuje to pytaj na forach o Alfie - tam
zazwyczaj istnieje wiedza tajemna co od czego pasuje i w którą stronę.
Chociaż MiTo to może być jeszcze zbyt nowy model żeby garażowe grzebuły
mieli go rozpracowanego na tyle ;)

Zawsze można też po prostu zrobić dłuższe sprężyny na zamówienie w
serwisach zajmujących się zawieszeniami.

Tak z partyzanckich sposobów to są takie gumy do wkręcania ich między zwoje
sprężyny (wkręca się na podniesionym samochodzie) - dają radę podnieść
auto, ale zwiększają też progresywność charakterystyki sprężyny i nie jest
to zbyt korzystne dla zachowania samochodu.