Dnia 29-04-2011 o 12:00:49 MMS <n...@s...interia.pl> napisał(a):


> Dwumasa nie byłaby zależna od temperatury. Dawała by charakterystyczny
> metaliczny szczęk podczas odpalania lub gaszenia.
> Dwu masowe dawało by takie dźwięki
> http://www.youtube.com/watch?v=wxULu3xabag&NR=1 Poza tym występowały by
> wibracje nie tylko podczas ruszania.

To jest już stan agonalny, ja mówię o początkowych objawach (kilkanaście,
kilkadziesiąt tys. km wcześniej).


> > Padająca poduszka dawała by się mocniej we znaki w zimnym dieslu - gdy
> > są większe wibracje od silnika.
> > Przy rozgrzanym, sprawnym silniku wibracje są dużo mniejsze.
> Tu guma może się różnie zachować. Przeciwnie, powinna mięknąć pod
> wpływem temperatury.

U mnie zawsze padająca poducha dawała się mocno we znaki przy
nierozgrzanym silniku. Gdy silnik się rozgrzał, telepanie ustawało.

Pzdr
TG