r...@k...pl wrote:

> Mon, 5 Dec 2016 18:02:06 +0100, w <o246ig$2vqb$1@adenine.netfront.net>, WW
> <w...@v...pl> napisał(-a):
>
>> W dniu 2016-12-05 o 14:35, Zenek Kapelinder pisze:
>> > Od kazdego samochodu oczekuje sie tylko jednego. Ze dowiezie tych co w srodku z
punktu A do punktu B. Mozesz wytlumaczyc po co naped na cztery kola w samochodzie
osobowym?
>> >
>>
>> Dziś oczekujemy od samochodu, że nie tylko dowiezie Cię z punktu A do B,
>> ale zrobi to szybko, bezpiecznie, skutecznie i wygodnie.
>> Samochód z napędem 4x4 nawet na asfalcie lepiej trzyma się drogi niż
>> zwykły, co przekłada się i na szybkość średnia i na bezpieczeństwo. Do
>> tego w ciężkich warunkach: śnieg, błoto dojedzie dalej niż zwykły.
>
> Próbuję sobie przypomnieć, kiedy to napęd na 2 koła przeszkodził mi w
> dojechaniu tam gdzie chcę i nie mogę sobie przypomnieć.

podobnie jak nie przeszkadzało mi w dojechaniu gdzie chcę napęd na tył,
cienkie uniwersalne opony, brak poduszek, ABS, ESP i miliona innych na 3
litery.

tylko co z tego wynika?

--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

Gaz jest dobrym przykladem. Nie mial pomiedzy mostami dodatkowego mechanizmu
roznicowego. Naped na przednia os dolaczalo sie z kabiny i mozna go bylo uzywac tylko
w terenie. Zeby odlaczyc calkowicie kola od mechanizmu roznicowego niektore gazy
mialy przy kolach sprzegla ktorymi odlaczalo sie kola od mechanizmu roznicowego. Gaz
byl samochodem terenowym i wyposazenie go w naped na obie osie bylo uzasadnione.
Wyposazanie samochodow osobowych w taka funkcje to bzdura.

do góry

Dnia Mon, 5 Dec 2016 22:05:59 +0100, Poldek napisał(a):
> W dniu 2016-12-05 o 15:33, Zenek Kapelinder pisze:
>> Jak ktos lubi zuzywac minimum litr paliwa wiecej to latem na autostradzie moze
sobie jechac na napedzanych dwoch osiach.
>>
> Poza nielicznymi samochodami naprawdę terenowymi typu GAZ, Honker itp.
> to we współczesnych samochodach 4×4 podczas jazdy po autostradzie
> napędzana jest jedna oś. W zależności od modelu, ale typowo powyżej 40
> km/godz. napęd na drugą oś jest odłączany.

A nie odwrotnie ?

W terenowych po dobrej drodze nalezy naped na 4 wylaczyc i zostawic na
1 os (tak jak w Gaz wlasnie), sa natomiast osobowki ze stalym napedem
na 4. W terenie radzily sobie tak sobie, bo mialy dyfra
miedzyosiowego.

Po czym przyszla masa rozwiazan z LSD - czy to Torsen, czy
elektronicznie-automatycznie dolaczany Haldex, czy teraz hamowanie
hamulcami...
Plus wiszace na glowa hybrydy z elekrycznym napedem na 4 kola.

J.

do góry

Dnia Mon, 05 Dec 2016 21:30:23 +0100, r...@k...pl napisał(a):
> Mon, 5 Dec 2016 18:02:06 +0100, w WW
>> Dziś oczekujemy od samochodu, że nie tylko dowiezie Cię z punktu A do B,
>> ale zrobi to szybko, bezpiecznie, skutecznie i wygodnie.
>> Samochód z napędem 4x4 nawet na asfalcie lepiej trzyma się drogi niż
>> zwykły, co przekłada się i na szybkość średnia i na bezpieczeństwo. Do
>> tego w ciężkich warunkach: śnieg, błoto dojedzie dalej niż zwykły.
>
> Próbuję sobie przypomnieć, kiedy to napęd na 2 koła przeszkodził mi w
> dojechaniu tam gdzie chcę i nie mogę sobie przypomnieć.

Przelecz Okraj w zimie jest ciekawa. Zmusila mnie do zalozenia
lancuchow.

Ta droga w Szczecinie z "ale urwal" tez ... choc ciekawe czy naped na
4 by pomogl w tym dniu ...

P.S. Okraj ... bialo wszedzie, znak "nakaz uzywania lancuchow", a z
calej kolejki okazuje sie, ze tylko ja mam lancuchy w bagazniku.
Fantazja w narodzie nie ginie :-)


J.

do góry

Dnia Mon, 5 Dec 2016 11:32:17 -0800 (PST), Zenek Kapelinder
> Po gorach albo sie chodzi albo wspina.

Albo jedzi rowerem, albo lata ...

> Do dostepnych dla ludzi miejsc w gorach budowane sa drogi zeby
> normalnym samochodem dojechac.

Trzeba je jeszcze odsniezac.

> Czasami zdarza sie ze jest zalecenie
> lub obowiazek jechania z zalozonymi lancuchami.

Nie ma znaku na zalecenie, jest tylko na obowiazek.
Idiotyczny zreszta, bo po czarnym asfalcie za takim znakiem tez musisz
w lancuchach.

> Jesli nie przejada
> zwyczajne osobowe z zalozonymi lancuchami to i nie przejedzie
> wycudowany nawet jak lancuchy zalozy. I nie dlatego ze moze nie dac
> rady a dlatego ze droga bedzie zablokowana przez te co nie
> przejechaly.

Oj, roznie bywa.
Ale fakt - zazwyczaj wystarczaja lancuchy na jednej osi.

> Naped na cztery kola zawsze byl zarezerwowany dla okreslonego typu
> samochodow. Osobowe majace byc uzytkowan w miastach i na
> asfaltowych drogach pomiedzy miastami w tym typie sie nie mieszcza.

Swiat sie troche zmienil.

Np nie kazdy lubi sie p* z lancuchami :-)

J.

do góry

> mnie 12k PLN...

to chyba dobra cena za polift co nie?
i powiedz mi ten komfort jazdy faktycznie jest taki zjawiskowy?
masz porownanie do czegos innego 'normalnego'?
mam swoje lata i wlasnie zaczynam szukac czegos o max komforcie....

do góry

--Przelecz Okraj w zimie jest ciekawa. Zmusila mnie do zalozenia lancuchow.

to chyba tylko z naszej strony bo z drugiej jest linia autobusowa :-)

--Ta droga w Szczecinie z "ale urwal" tez ... choc ciekawe czy naped na 4 by pomogl w
tym dniu ...

na Kusocinskiego jest 12% i byla slizgawka (pominieta przy odsniezaniu) ale kawalek
dalej jest podobny spadek (chyba ul.Piekary) czarna, posolona i jezdzilo sie
normalnie

--P.S. Okraj ... bialo wszedzie, znak "nakaz uzywania lancuchow", a z calej kolejki
okazuje sie, ze tylko ja mam lancuchy w bagazniku. Fantazja w narodzie nie ginie :-)

zaraz tam nakaz ... a nie jest to jedynie uprzejme zalecenie ?

P.

do góry

W dniu 2016-12-06 o 02:44, J.F. pisze:

>
> Np nie kazdy lubi sie p* z lancuchami :-)
>
> J.
>

Czasami nie masz wyboru. W zeszłym roku do Zieleńca, do którego dojazd
jest leśną drogą idącą od asfaltówki, policja nie wpuszczała nikogo, kto
nie miał łańcuchów i/lub 4x4. Tyle napadało śniegu, że tylko wozy z
łańcuchami i 4x4 mogły tamtędy przejechać. Przed skrętem stało z 50
samochodów, w tym wiele właśnie SUW-ów i Crossoverów, bo tylko nieliczni
wzięli łańcuchy, albo mieli właśnie 4x4.


Pozdrawiam
WW

do góry

W dniu 2016-12-05 o 18:11, Zenek Kapelinder pisze:
> Nareszcie jakis konkretny argument za napedem na cztery kola. Zachwalaja w
reklamie.
>

Dowcip polega na tym, ze w tej reklamie zachwalają samochód, który
właśnie nie ma 4x4! :-)
Przyznaje, ze skuszony reklama pojeździłem nim trochę, ale tyko dla
przyjemności. Do głowy mi nie przyszło, że taki samochód nie ma 4x4, o
czym dowiedziałem się dopiero tuż przed jazdą.

Pozdrawiam
WW

do góry

Tue, 6 Dec 2016 09:35:38 +0100, w <o25t8t$20m2$1@adenine.netfront.net>, WW
<w...@v...pl> napisał(-a):

> W dniu 2016-12-06 o 02:44, J.F. pisze:
>
> > Np nie kazdy lubi sie p* z lancuchami :-)
> >
> Czasami nie masz wyboru. W zeszłym roku do Zieleńca, do którego dojazd
> jest leśną drogą idącą od asfaltówki, policja nie wpuszczała nikogo, kto
> nie miał łańcuchów i/lub 4x4. Tyle napadało śniegu, że tylko wozy z
> łańcuchami i 4x4 mogły tamtędy przejechać. Przed skrętem stało z 50
> samochodów, w tym wiele właśnie SUW-ów i Crossoverów, bo tylko nieliczni
> wzięli łańcuchy, albo mieli właśnie 4x4.

To chyba jakiś dzień raz na 100 lat, nie widziałem policji przed Zieleńcem
nawet jak padało i samochody stały w korku.

do góry