Jakaś firma oponiarska z USA odnalazła dwa samoloty bombowe po kilkudziesięciu
latach. Jeden na pustyni a drugi pod śniegiem tylko po to żeby sprawdzić jak
zestarzały się opony. W obu przypadkach ciśnienie w oponach było zgodne z instrukcją.
Jeśli chodzi o kord, to taki na który nie pada UV zaczyna się starzeć chyba nie
wcześniej niż po 12 latach, bo są to dane dotyczące nici poliestrowych używanych do
szycia. W przypadku kordu może być podobnie. O procesach zachodzących wewnątrz gumy
nie mam informacji.