W wale napedowym to raczej nie ma nic co by generowalo straty. Przy silniku
spalinowym najwieksze straty generuje silnik. W miescie raczej ma sprawnosc
jednocyfrowa. Dwadziescia pare z zaplonem iskrowym i trzydziesci pare procent
sprawnosci z zaplonem samoczynnym maja silniki badane w warunkach laboratoryjnych.
Uzytkowo jest duzo mniej. Obrazowo wyglada to tak ze z dziesieciu litrow benzyny
maksymalnie dwa litry sa zamieniane na prace a osiem na grzanie atmosfery idzie.
Gorsze sa tylko zarowki z wloknem wolframowym.