Lewis pisze:

>> Po to jest siatka w smoku i filtr oleju żeby taki syf nie poszedł w
>> silnik.
>
> Dlatego też napisałem ze góra silnika może być ok. Ale jest duże
> prawdopodobieństwo że do wału syf mógł się dostać...

Syf raczej spłynie na dół, a tam się przyssie do smoka. Do góry nie
powinien podfrunąć (poza kamieniem już później tego dnia nie latałem).

A wał też jest smarowany z góry olejem zza pompy.
Tam jest wał wysoko - wał czy przeciwwagi nawet nie sięgają dolnej
krawędzi bloku, a jeszcze jest cała wysoka miska olejowa.

>> Taki sport :)
>
> Ok nie wnikam :)

W ogóle ciężki weekend był.
W przerwie między rajdami PPAiK wybraliśmy się "poćwiczyć" do Rallylandu
i Kopaniewa (tereny dawnych lotnisk) - no bo na lotnisku zawsze fajnie,
równo, bezpiecznie, samochód się nie zużyje itp...

No to na tych równych i bezpiecznych lotniskach ja się poorałem na tym
kamieniu, drugi dachował, trzeci urwał koło, a czwartemu silnik wybuchł
w drodze powrotnej.