Sa dwie szkoly. Falenicka mowi zeby planowac bo to daje gwarancje dlugiej i
bezawaryjnej jazdy. Stosuja ja warsztaty, warsztatow nie stac na uzeranie sie z
klientem i darmowe powtorne rozbieranie, planowanie itd. Szkole Otwocka konczyli
domorosli mechanicy. I oni tak jak Ty wiele razy wymieniaja najlepsze uszczelki bo
kto by planowal jak wyglada dobrze. Najglupszy inzynier od projektowania silnikow
samochodowych jest madrzejszy od najmadrzeszego mechanika. Bo jak by byl glupszy to
by opony zmienial. I jesli glupi inzynier kaze sprawdzic plaskosc przyrzadami
pomiarowymi to madry mechanik sprawdzi albo da do sprawdzenia. Ten najglupszy z
inzynierow nie tylko kaze sprawdzic ale i przykrecac w okreslony sposob z pokazaniem
kolejnosci przykrecania srub czy nakretek. Naprawilem w zyciu kilka razy wiecej
glowic niz przecietny uzytkownik zuzyje opon jak by zyl 200 lat. Prawie zawsze
widzialem jak te glowice planuja bo robili od reki. I nigdy nie widzialem prostej
przed planowaniem.