W dniu 06.11.2016 o 20:14, Dalok pisze:

>>> jeżeli po prawym pasie (tym rozbiegowym)
>>> jedzie pojazd to ten z lewego pasa nie ma prawa wymusić na nim
>>> pierwszenstwa, czyli wjechac na jego pas i zajechać mu drogę.
>>> Nie ma żadnych momentów kiedy ten z lewego ma pierwszenstwo
>>> w zajeciu pasa rozbiegowego, jeżeli jedzie po nim jakiś pojazd.
>>
>> Wiec w takim razie czemu służy A-7?
>>
>> Shrek
>
> Jest po to, żeby wjeżdżający na rozbiegówkę
> ustąpił pierwszeństwa.

Komu? I w którym miescu, skoro jest bezkolizyjnie?

Shrek

do góry

Dnia Fri, 4 Nov 2016 13:11:30 +0100, Shrek napisał(a):

> W dniu 04.11.2016 o 09:22, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Thu, 3 Nov 2016 23:33:42 +0100, Artur Miller napisał(a):
>>
>>>> Trudna sprawa - z jednej strony piewszenstwo ma ten z prawej, z drugiej on
>>>> sie włacza do ruchu.
>>>
>>> NIE! włączył się w momencie wjazdu na pas, który zaraz się kończy.
>>
>> Niby trzyma się to kupy, intuicja podpowiada że jest to całkiem rozsądne
>> ale...
>>
>> pozostaje pytanie do czego służy "ustąp pierwszeństwa przejazdu" na
>> wjazdach na autostradę.
>> https://www.google.pl/maps/@53.0324614,18.7310191,3a
,75y,177.78h,69.15t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdBJYGlVYvsxm
aK9NaRapcQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
>
> Na wypadek śniegu.

No z tym śniegiem to też ciekawy temat.
Jeden kierowca jeszcze linie widzi, inny już nie widzi, trzeci pamięta że
są i co wtedy? :)


> Zobacz to (tylko "przejedź" się dalej za znak)
>
> https://www.google.pl/maps/@52.2601022,20.9506749,3a
,75y,217.8h,92.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1srAvoxnQTLujNy
ZaVZ0xrow!2e0!7i13312!8i6656?hl=pl
>
> Nawet linie zatrzymania wymalowali, ale nie ma komu ustąpić, bo
> ewentualni z pierwszeństwem musieliby ciągłą przejechać.

No ciekawe o co chodzi.
Pytanie czy ustąpić pierwszeństwa trzeba wszystkim, czy tylko tym którzy
respektują ciągłą linię?

W tym przypadku który pokazujesz jest linia ciągła, ale faktycznie nie jest
to rzadka sytuacja kiedy rozbiegówka jest jednocześnie pasem do zjazdu.
Różne są pomysły na separowanie tego znakami poziomymi, ale też nie jest to
do końca jasne czy czy jak się zderzy zmieniający pas z wyjeżdżającym z
drogi podporządkowanej to co będzie.

do góry

Użytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisał w wiadomości
news:nvng6q$s2i$1@node1.news.atman.pl...
>
> Nie, A-7 nie będzie miał żadnego znaczenia (chyba że tak zaproponują
> niedouczeni policjanci, a naiwny kierowca go przyjmie). Równie dobrze
> zamiast A-7 może stać latarnia i skutek będzie ten sam - jak wjeżdzający
> na rozbiegówkę nie minie latarni, to zjeżdzający z lewogo może śmiało
> wjeżdząc, ale nie znaczy to że latarnia daje pierwszeństwo;)

Mylisz się.
A-7 ma tutaj podstawowe znaczenie.
Jezeli wjeżdżający na rozbiegówkę nie minie A-7 to znaczy
że jeszcze jest na drodze dochodzącej i pas rozbiegowy
jest wolny, czyli ten z lewego ma prawo zająć rozbiegowy.

> dopóki jest widoczne oznakowanie poziome ustąpienie pierwszeństwa polega
> na ustąpienieu pierwszeństwa _przy_zmianie_pasa_. Nieważne czy jedziesz
> spod A-7 prawym czy spod A-6 lewym. Chcesz zmienić pas, masz ustąpić już
> na nim znajdującym się. Koniec. Sytauacja zmienia się jednak, gdy śnieg
> zapada jezdnię i wtedy... tak po to są te znaki;)
>
> Shrek

Mylisz się.
Ustąpienie pierwszeństwa przy zmianie pasa nie zależy od tego
czy jest oznakowanie poziome, czy go nie ma.
Przepis jest taki sam.
Oznakowanie poziome nie ma tutaj znaczenia.
Istotne jest tylko, czy pas rozbiegowy jest zajęty, czy nie jest zajęty.

do góry

wrote in message news:rthu1clneh5ek8qqh9mun18j82plj6qepg@4ax.com...

>> > PS. Jak zawracasz, to nie masz pierwszeństwa nawet gdy jesteś już na
>> > jezdni
>> > głównej drogi. A tutaj nawet ten przypadek nie zachodzi.
>>
>> A pewny jesteś?

> Oczywiście.

> PS. Zaczynam się zastanawiać jak zrobiłeś PJ...

To lepiej się zastanów nad swoim PJ, bo na przykład jak zawracasz na
głównej, to masz pierwszeństwo przed tymi z podporządkowanej....

--
Axel

do góry

"nadir" wrote in message
news:581f6b36$0$15207$65785112@news.neostrada.pl...

>> Bo ponieważ?
>> IMO wszystko zależy od tego jak jest oznaczony.

> Z punktu widzenia tego, który jedzie prawym pasem autostrady pas
> rozbiegowy wygląda zawsze tak samo i oznaczenie na samym pasie nie ma dla
> niego żadnego znaczenia.
> Ale pomijając powyższe, to po co masz zjeżdżać z autostrady na pas
> rozbiegowy? On się "za chwilę" kończy, nigdzie nim nie dojedziesz.

Chociażby po to, żeby zjechać z autostrady, bo często pas rozbiegowy z
wjazdu przechodzi w pas do zjazdu za autostrady.

--
Axel

do góry

Użytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisał w wiadomości
news:nvo3s5$jit$2@node2.news.atman.pl...
>W dniu 06.11.2016 o 20:14, Dalok pisze:
>>>
>>> Wiec w takim razie czemu służy A-7?
>>>
>>> Shrek
>>
>> Jest po to, żeby wjeżdżający na rozbiegówkę
>> ustąpił pierwszeństwa.
>
> Komu? I w którym miescu, skoro jest bezkolizyjnie?
>
> Shrek

W rejonie rozpoczynania się rozbiegówki,
(nawierzchnie dróg łączą się).
Komu ? - pojazdowi który, z jakichkolwiek przyczyn, z głównej
przejechałby linię ciągłą i zagroził wjeżdżającemu
na rozbiegówkę.

do góry

Użytkownik "Shrek" <...@w...pl> napisał w wiadomości
news:nvo3q3$jit$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 06.11.2016 o 20:36, Dalok pisze:
>>
>> Ma pierwszenstwo przed wjezdżającym, gdy jest A-7, ale gdy wjezdżający
>> już wjechał na pas rozbiegowy to znaczy, że jest na głównej
>> i wtedy jednego i drugiego obowiązują przepisy o zmianie pasa.
>
> Przecież wcześniej pasy są wymalowane bezkolizyjnie.
>
> Shrek

Linie pasów nie wyznaczają pierwszeństwa.

Wjeżdżający na rozbiegówkę, jeżeli ma A-7,
w momencie wjazdu musi zachować ostrożność
i przepuścić pojazd, który przez linię ciągłą
by jechał z głównej na rozbiegówkę.

do góry

W dniu 06.11.2016 o 21:52, Dalok pisze:

>> Nie, A-7 nie będzie miał żadnego znaczenia (chyba że tak zaproponują
>> niedouczeni policjanci, a naiwny kierowca go przyjmie). Równie dobrze
>> zamiast A-7 może stać latarnia i skutek będzie ten sam - jak wjeżdzający
>> na rozbiegówkę nie minie latarni, to zjeżdzający z lewogo może śmiało
>> wjeżdząc, ale nie znaczy to że latarnia daje pierwszeństwo;)
>
> Mylisz się.
> A-7 ma tutaj podstawowe znaczenie.
> Jezeli wjeżdżający na rozbiegówkę nie minie A-7 to znaczy
> że jeszcze jest na drodze dochodzącej i pas rozbiegowy
> jest wolny, czyli ten z lewego ma prawo zająć rozbiegowy.

A jak zamiast A-7 jest latarania, to dopóki nie minie latarni, to też
pas rozbiegowy jest wolny i ten z lewego ma prawo zająć pas rozbiegowy.
Ba jak nie ma ani pasa rozbiegowego, ani latarnia ani A-7, tylko prawy
pas, to też ten z lewego może go zająć jak jest wolny. Ludzie radzą
sobie ze zmianą pasa bez dodatkowego oznakowania pionowego.


> Mylisz się.
> Ustąpienie pierwszeństwa przy zmianie pasa nie zależy od tego
> czy jest oznakowanie poziome, czy go nie ma.

Trochę zależy - jak pasy są wyznaczone to nie ma specjalnie dyskusji.
Jak nie są wyznaczone... no cóż lepiej, żeby na Autostradzie sprawa była
jasna, a nie na zasadzie że komuś się wydaje tak a innemu inaczej.

> Istotne jest tylko, czy pas rozbiegowy jest zajęty, czy nie jest zajęty.

Na co akurat istnienie A-7 ma znaczenie zerowe. (w normalnych warunkach)

Shrek

do góry

W dniu 06.11.2016 o 22:21, Dalok pisze:

> Linie pasów nie wyznaczają pierwszeństwa.
>
> Wjeżdżający na rozbiegówkę, jeżeli ma A-7,
> w momencie wjazdu musi zachować ostrożność
> i przepuścić pojazd, który przez linię ciągłą
> by jechał z głównej na rozbiegówkę.

Ty weź się w końcu zdecyduj kto komu musi ustąpić.

Shrek

do góry

W dniu 06.11.2016 o 22:19, Dalok pisze:

>> Komu? I w którym miescu, skoro jest bezkolizyjnie?
>>
>> Shrek
>
> W rejonie rozpoczynania się rozbiegówki,
> (nawierzchnie dróg łączą się).
> Komu ? - pojazdowi który, z jakichkolwiek przyczyn, z głównej
> przejechałby linię ciągłą i zagroził wjeżdżającemu
> na rozbiegówkę.

Sądziesz, że A-7 dali, żeby nadać pierwszeństwo komuś, kto wpadł w
poślizg/zemdlał/urwalo mu się koło/wylosował PJ w paczce z czipsami i
przeleciał przez ciągłą? Też dupa - zwykle wcześniej jest powierzchnia
wyłączona z ruchu. Skoro się wyłaczył, to teraz musi ustąpić nawet stym
spod A-7.

Dobra EOT, bo nie da ci się wytłumaczyć.

Shrek

do góry