Nie dałem rady się powstrzymać - tym razem to będzie naprawdę EOT :).

gildor <g...@N...gazeta.pl> napisał(a):

> > odbijanie podczas hamowania awaryjnego? ciekawe,
>
> odruch taki. nie każdy jest, miszczem walki z przeszkodami po 12k w
> sezonie w korkach. a Piernik pisał o hamowaniu przy lekkim skręcie przodu.

Lepiej przejechać 12k w mieście niż napisać 12k postów na preclach ...

Sir Piernik wymyślił, że wątkotwórca mógł mieć skręcone koło. Wątkotwórca
wyraźnie napisał że jechał około 30km/h a wiemy że samochody stały i dla mnie
jest to realne bo faktycznie 30 km/h pomiędzy samochodami które stoją to jest
IMO optymalna prędkość - w sam raz nie za szybko żeby zareagować na zagrożenie
tym bardziej że tam jest szeroko - aczkolwiek w tym przypadku zagrożenie
pojawiło się z najmniej oczekiwanej strony :).
Nie da się jechać ze skręconym kołem 30 km/h - to chyba oczywiste. A cały
wywód Sir Piernika był na tym oparty. A całym swoim postem wyraził pogląd że w
tym przypadku ABS by nic nie zmienił - co wg mnie jest bzdurą bo ABS zmienił
by sytuację znacznie.
A propos hamowania przy bardzo małej prędkości ze skręconym kołem - wiadomo że
wtedy motocykl zacznie się walić na glebę. Opisujecie tutaj że w tej sytuacji
popieracie się nogą. To tak na poważnie? Przecież próba przytrzymania walącego
się ciężkiego motocykla drogowego na nodze to proszenie się o kalectwo. Chyba
lepiej mieć poobijane moto niż połamaną nogę. Ja przynajmniej wole mieć obity
motocykl.
Opisując takie swoje zachowanie na grupie dodatkowo przedstawiając to jako
pozę "ale jestem twardziel" promujecie niewłaściwe zachowanie mogące skutkować
kalectwem.
Oczywiście są takie sytuacje kiedy da się utrzymać na nodze ale nie wolno tego
robić za wszelką cenę.

> > faktycznie, można odnieść wrażenie że promujesz kupno motocykla z ABS,
>
> ja?

kpina z mojej strony?

> racje jakie mam takie mam, ale nie wydaje mi się, żeby ABS miał
> jakikolwiek wpływ na uratowanie sytuacji awaryjnego hamowania przy
> niewielkiej prędkości ze skręconym kołem (do tego właśnie się odnosiłeś
> podpinając sie pod post Piernika, a ja do tego się odnosiłem).

Nieprawda, sprawdź DOKŁADNIE jak się odniosłem do postu Sir Piernika.

> położysz motocykla, to co najmniej naciągniesz sobie dość silnie ściegna
> podpierając się odruchowo nogą próbując utrzymac motocykl. miałem takie
> sytuacje wielokrotnie na różnych motocyklach i nigdy mi się przy tym
> koło nie uślizgnęło. ergo, jak się nie ślizga to ABS nie zadziała. tak
> czy nie?

IMHO odruch wystawiania nóg podczas hamowania to błąd

Pozdro
Rafael

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/