W dniu 2011-04-17 22:01, megrims pisze:
> W dniu 2011-04-17 20:08, Mario pisze:
> (ciach)
>
>
> Koleżance w 1.8T wyszedł korbowód bokiem :) przy przebiegu <100kkm
>
Bluźnisz !
Niemieckie się nie psują ;)

do góry

Witam

Nosze sie z zamiarem zakupu jednego z powyzszych aut...
Przebiegi planowane sa raczej niewielkie 10-15000km rocznie,
glownie zakorkowane miasto i raz na tydzien mala trasa....

Cena zakupu:
- podobna, minimalnie na korzysc 1.8T

Spalanie:
- AFN w 1.9 TDI powinien spalic w miescie okolo 7,5L/100km, a 1.8T juz
spokojnie 11-12...

Oplaty:
- raptem 100zl roznicy w OC na korzysc 1.8T

Frajda z jazdy:
- niby 150 vs 110 koni ale ani jeden ani drugi nie powala, oba jednak
daja szanse modyfikacji programu do (odpowiednio) 170-180 i 130-140KM i
wtedy "to jedzie"...

Jakie sa wasze uwagi, doswiadczenia itp... Biorac pod uwage 1.8T
dopuszczam gdzies w glebi mozliwosc dolozoenia instalacji LPG... Podobno
ten silnik znosi ja dzielnie... Koszty paliwa beda wtedy podobne ale na
instalacje trzeba bedzie wylozyc troszke...


Pozdrawiam
Mario

do góry

W dniu 2011-04-17 22:15, to pisze:

> po chiptuningu. Ogólnie TDI 110 nie ma właściwie żadnych zalet w stosunku
> do 1.8T pomijając spalanie.
I bociany pod maską.

do góry

W dniu 2011-04-17 20:08, Mario pisze:
(ciach)


Koleżance w 1.8T wyszedł korbowód bokiem :) przy przebiegu <100kkm

do góry

begin Mario

> Frajda z jazdy:
> - niby 150 vs 110 koni ale ani jeden ani drugi nie powala, oba jednak
> daja szanse modyfikacji programu do (odpowiednio) 170-180 i 130-140KM i
> wtedy "to jedzie"...

Trochę dziwne zestawienie... TDI 110 jeździ prawie jak 1.8T, ale dopiero
po chiptuningu. Ogólnie TDI 110 nie ma właściwie żadnych zalet w stosunku
do 1.8T pomijając spalanie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

> Koleżance w 1.8T wyszedł korbowód bokiem :) przy przebiegu <100kkm

A o czym to ma niby swiadczyc?
Moj koles ma takiego od nowosci, chyba juz ze 13 lat, nakulane 180 tysi i nic.
Fakt, niewiele jezdzi ale korbowody sa na swoim miejscu.




--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

begin MMS

>> po chiptuningu. Ogólnie TDI 110 nie ma właściwie żadnych zalet w
>> stosunku do 1.8T pomijając spalanie.
> I bociany pod maską.

Klekot to zaleta?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-04-17 20:08, Mario pisze:
> Witam
>
> Nosze sie z zamiarem zakupu jednego z powyzszych aut...
> Przebiegi planowane sa raczej niewielkie 10-15000km rocznie,
> glownie zakorkowane miasto i raz na tydzien mala trasa....

ja bym wziął 1.8T - jeśli to ten sam co siedział w A6 to bardzo udana
jednostka... :)

do góry

>>> Koleżance w 1.8T wyszedł korbowód bokiem :) przy przebiegu <100kkm
>> Bluźnisz !
>> Niemieckie się nie psują ;)

Scheißewageny? To moj jest chyba chinski ;)

--
Pozdr
G

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4dab49d8$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
> begin MMS
>
>>> po chiptuningu. Ogólnie TDI 110 nie ma właściwie żadnych zalet w
>>> stosunku do 1.8T pomijając spalanie.
>> I bociany pod maską.
>
> Klekot to zaleta?
>
klekot dodaje +5 do respektu, szwagier i teściowa po klekocie myślą że jest
tanio...

do góry