Dnia Sun, 8 Nov 2009 21:36:54 +0100, pawelj napisał(a):

> Pytanie - co i czym można sprawdzić żeby zdiagnozować przyczynę.

A sprawdź ty czy masa silnika jest podłączona do masy autka :)
--
Jacek

do góry

Skoro kolega nie ma problemów z rozruchem, to raczej nie ma problemów z
dobrym podłączeniem akumulatora do reszty.
Oczywiście napięcie ładowania warto sprawdzić.
--
Pozdr
EM

do góry

> W ogóle się nie dziwię. Nadto dobrze pamiętam czasy, kiedy niepopsuty
> akumulator był rzadkością.

Wtedy nawet niepopsuty samochód był rzadkością ;-)))

do góry

EM wrote:
> Skoro kolega nie ma problemów z rozruchem, to raczej nie ma problemów z
> dobrym pod??czeniem akumulatora do reszty.

Tak tak ... ja tez tak myślalem. Lanos kręcił aż miło, a w gniazdku 15V.
Klema była odkrecona. Być moze łuk elektryczny podczas rozruchu/
temperatura "uszczelniały" łacze.

do góry

Pan Robert_J napisał:

>> W ogóle się nie dziwię. Nadto dobrze pamiętam czasy, kiedy
>> niepopsuty akumulator był rzadkością.
>
> Wtedy nawet niepopsuty samochód był rzadkością ;-)))

I to na placu przed fabryką. Potrafili zepsuć nawet kulkę do łożyska
(albo zgubić).

--
Jarek

do góry

Ja mam Lagunę II i też mi paliła tzn. spaliła kilka żarówek. Okazało się, że
był słaby kontakt na klemach.

Generalnie palenie żarówek zazwyczaj wskazuje na jakiś problem z
akumulatorem lub jego okolicami. On stabilizuje napięcie w instalacji
samochodu.

PC



__________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow 4587
(20091109) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com

do góry

PC pisze:
> Ja mam Lagunę II i też mi paliła tzn. spaliła kilka żarówek. Okazało się, że
> był słaby kontakt na klemach.
>
> Generalnie palenie żarówek zazwyczaj wskazuje na jakiś problem z
> akumulatorem lub jego okolicami. On stabilizuje napięcie w instalacji
> samochodu.
>
> PC
>
>
>
> __________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow
4587 (20091109) __________
>
> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.
>
> http://www.eset.pl lub http://www.eset.com
>
>
>
>
A czy w 21 wieku gdzie migające diody robi się w oparciu o technikę
mikroprocesorową doczekamy się reglerów do alternatorów które nie będą
musiały liczyć na tłumienie nadmiernego wzrostu napięcia przez
akumulator tylko same będą stabilizowały prąd ładowania i maksymalne
napięcie alternatora(nawet przy odłączonym akumulatorze) ?

do góry

Hello gary,

Monday, November 9, 2009, 1:08:40 PM, you wrote:

> PC pisze:
>> Ja mam Lagunę II i też mi paliła tzn. spaliła kilka żarówek. Okazało się, że
>> był słaby kontakt na klemach.
>> Generalnie palenie żarówek zazwyczaj wskazuje na jakiś problem z
>> akumulatorem lub jego okolicami. On stabilizuje napięcie w instalacji
>> samochodu.
> A czy w 21 wieku gdzie migające diody robi się w oparciu o technikę
> mikroprocesorową doczekamy się reglerów do alternatorów które nie będą
> musiały liczyć na tłumienie nadmiernego wzrostu napięcia przez
> akumulator tylko same będą stabilizowały prąd ładowania i maksymalne
> napięcie alternatora(nawet przy odłączonym akumulatorze) ?

Fizyki oszukać się nie da - energię zgromadzoną w polu wirnika
spożytkować jakoś trzeba.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

do góry

> Fizyki oszukać się nie da - energię zgromadzoną w polu wirnika
> spożytkować jakoś trzeba.

można jej nie "wytwarzać"
np. obniżając napięcie na wirniku

do góry

Hello qlphon,

Monday, November 9, 2009, 2:20:48 PM, you wrote:

>> Fizyki oszukać się nie da - energię zgromadzoną w polu wirnika
>> spożytkować jakoś trzeba.
> można jej nie "wytwarzać"
> np. obniżając napięcie na wirniku

Nie wiesz, o czym piszesz.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Spam: http://www.allegro.pl/sklep/7416823_squadack :)

do góry