Użytkownik "stabillo" <c...@o...eu> napisał w wiadomości
news:i89ibg$3i6$1@news.onet.pl...
> Witam!
> Mam taki problem, zrobilo sie male pekniecie w rurze wydechowej, porzed
> pierwszym tlumikiem, niejestety samochod zrobil sie glosniejszy przez to.
> Poszukuje jakiejs pasty, odpornej termicznie ktora mozna by to zaslepic
> jednoczesnie robiac nakladke z opasek zaciskowych i kawalka blachy. Szkoda
> mi wymieniac cala rure, bo to masa roboty, a otwor jest niewielki. Czy
> istnieje cos takiego?
> st.

Witam.
Czy to jest prosty odcinek rury - wydechu, zdala od wieszaków i innych
przeszkód?

Jeśli tak, to ja zrobiłem dwa lata temu coś takiego.
Wyciąłem gumówką w miejscu pęknięcia/dziury , robiąc około 5 cm przerwy.
Nałożyłem na to nową rurę, o średnicy wewnętrznej większej od rury tłumika
o około 0,5 mm, wstawkę długości 25 cm wykonaną z kwasówki o ściance 3,5
mm (na marginesie, z podobnego własnie materiału dobrzy producenci robią
tłumiki) i zacisnąłem po obu stronach nową rurę obejmami (popularne
"cybanty", ok. 2zł za szt). Przed założeniem nowej rury jej końce nadciąłem
piłką na krawędziach, w 4 miejscach (ok. 15 mm w głąb) tak aby obejmy po
skręceniu skasowały szczeliny po piłce, zaciskając się mocno na starej rurze
tłumika. Wyszło idealnie, bez konieczności stosowania innych uszczelniaczy:
past, taśm teflonowych i itp. Bez tej czynności zaciskanie tak masywnej rury
nie ma sensu.

Do dnia dzisiejszego nic się nie dzieje, jedynie obejmy zmieniły kolor,
głównie z powodu wysokiej temperatury.


Pozdrawiam
marmar