Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> napisał w wiadomości
news:73pn8xw8htlr$.8spuozwv3pq5$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 12 Oct 2010 10:01:08 +0100, kamil na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>>> W takiej chocby Finlandii maty poslizgowe i inne cuda sa czescia nauki
>>> jazdy i zgonow na drogach tak jakby trzykrotnie mniej, niz w Polsce
>>> maja,
>>> chociaz
>>
>> Liczone per capita i na 100tys samochodow oczywiscie, zanim ktos zauwazy
>> roznice w liczbie samochodow i obywateli.
>
> Tyle, że tam jak jest 50 to jadą 50. Jak 90 to 90. Jak 30 to 30.

Ale jeśli sensowne ograniczenie jest 90, to znak jest 90, a nie tak jak u
nas 30.

do góry

"Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> wrote in message
news:73pn8xw8htlr$.8spuozwv3pq5$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 12 Oct 2010 10:01:08 +0100, kamil na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>>> W takiej chocby Finlandii maty poslizgowe i inne cuda sa czescia nauki
>>> jazdy i zgonow na drogach tak jakby trzykrotnie mniej, niz w Polsce
>>> maja,
>>> chociaz
>>
>> Liczone per capita i na 100tys samochodow oczywiscie, zanim ktos zauwazy
>> roznice w liczbie samochodow i obywateli.
>
> Tyle, że tam jak jest 50 to jadą 50. Jak 90 to 90. Jak 30 to 30. Nie
> opłaca im się przekraczać prędkości. Jeśli chodzi zaś o warunki - śniegu
> nie posypują solą, tylko wysypują żwirek i mogą jeździć na kolcach.

Ale tez i sniegu wiecej troche pada, a co do ograniczen - widac da sie bez
psioczenia na wladze. :)




Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Tue, 12 Oct 2010 11:05:09 +0200, PH napisał(a):

>> 1) muszę rozkręcić jakiegoś flejma na PMS
>> 2) dobrze jest udać się do ośrodka doskonalenia jazdy, czy jak to tam się
>> nazywa.
>>
> no flame już Ci się udało rozkręcić :)

Gdzie tam, letnia dyskusja. Flejm jest kawałek dalej, w wątku o myjni. Już
pyskówki lecą.

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

"BorysPogoreło" <b...@p...edu.leszno> wrote in message
news:ngtzavyu5c5c$.spel2zqcud77.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 11 Oct 2010 17:37:08 +0000 (UTC), Massai napisał(a):
>
>> I opanowanie przy jakiej prędkości i na jakiej nawierzchni jego
>> samochód jeszcze potrafi skręcić umiejętnie poprowadzony, a przy jakiej
>> już tylko zacisnąć zęby i czekać na dzwon.
>
> Do takich zabaw to już trzeba mieć trochę miejsca - a na drogach
> publicznych wolałbym nie sprawdzać przyczepności w zakrętach...
>
> Fajnie mają ci obok nieczynnych lotnisk :)

To przede wszystkim kwestia doswiadczenia, bo poczatkujecemu na nic wiedza,
ze na zakrecie o promieniu X, odchyleniu nawierzchni od pionu Y i strukturze
asfaltu wg. norm NE/1234567 mozna jechac 74.9km/h. To niewiele pomoze przy
poslizgu na zakrcie X+n, Y+n i asfalcie wg norm NE/41235180, z ktorego pan
Kazio ukradl cztery wiadra podczas budowy, zeby sobie podjazd wylac pod
domem.


Cwiczyc trzeba, dwie godzinki pod marketem moze dac zludzenie znajomosci
tematu.

Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia Tue, 12 Oct 2010 12:02:53 +0200, Cavallino na pl.misc.samochody
napisał(a):

> Ale jeśli sensowne ograniczenie jest 90, to znak jest 90, a nie tak jak u
> nas 30.

Tam w większości ograniczenia prędkości są spore. IIRC na autostradach mają
100.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Człowiek jest z natury zwierzęciem politycznym. Arystoteles (384 - 322
p.n.e.)"

do góry

Dnia Tue, 12 Oct 2010 11:12:16 +0100, kamil na pl.misc.samochody
napisał(a):

> Ale tez i sniegu wiecej troche pada,

Nie ma znaczenia. Tak jak pisałem - śniegu nie topią, samochody sobie
wyjeżdzają "tory", dodatkowo posypują to wszystko takim małym żwirkiem.
Dołóż do tego opony kolcowane i masz trakcję dużo lepszą niż u nas. Poza
tym - jeżdzą w takim środowisku zdecydowanie więcej niż u nas, to i mają
lepsze umiejętności.

> a co do ograniczen - widac da sie bez psioczenia na wladze. :)

Psioczą. Ale nie przekraczają - kary za przekroczenie prędkości są spore i
do tego powiązane z twoimi zarobkami. Bazy danych ichniejszego US są jawne,
i każdy policmajster ma do nich mobilny dostęp.

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Szery aż do bólu. Masochista czy sadysta? Stanisław Tym"

do góry

"Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> wrote in message
news:93et22tj59rv$.1nwsvos8qkinz$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 12 Oct 2010 12:02:53 +0200, Cavallino na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>> Ale jeśli sensowne ograniczenie jest 90, to znak jest 90, a nie tak jak u
>> nas 30.
>
> Tam w większości ograniczenia prędkości są spore. IIRC na autostradach
> mają
> 100.

I nawet swiatla sa obowiazkowe poza miastem, pewnie spisek PO.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

"Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> wrote in message
news:zy0uwtzge2lv$.h2xg3up660p1$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 12 Oct 2010 11:12:16 +0100, kamil na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>> Ale tez i sniegu wiecej troche pada,
>
> Nie ma znaczenia. Tak jak pisałem - śniegu nie topią, samochody sobie
> wyjeżdzają "tory", dodatkowo posypują to wszystko takim małym żwirkiem.
> Dołóż do tego opony kolcowane i masz trakcję dużo lepszą niż u nas. Poza
> tym - jeżdzą w takim środowisku zdecydowanie więcej niż u nas, to i mają
> lepsze umiejętności.
>
>> a co do ograniczen - widac da sie bez psioczenia na wladze. :)
>
> Psioczą. Ale nie przekraczają - kary za przekroczenie prędkości są spore i
> do tego powiązane z twoimi zarobkami. Bazy danych ichniejszego US są
> jawne,
> i każdy policmajster ma do nich mobilny dostęp.

Widac wystarczy polakom dolozyc solidniejsze kary rodem z cywilizowanego
swiata. Proste i skuteczne.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "Marcin Stankiewicz" <e...@...sigu.invalid> napisał w wiadomości
news:93et22tj59rv$.1nwsvos8qkinz$.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 12 Oct 2010 12:02:53 +0200, Cavallino na pl.misc.samochody
> napisał(a):
>
>> Ale jeśli sensowne ograniczenie jest 90, to znak jest 90, a nie tak jak u
>> nas 30.
>
> Tam w większości ograniczenia prędkości są spore.

Nie chodzi czy spore czy nie spore, tylko czy oderwane od realiów czy nie.

do góry

kamil wrote:
>
>
> "kamil" <k...@s...com> wrote in message
> news:i9182m$ob$1@inews.gazeta.pl...
>> "Rafał Grzelak" <n...@d...com> wrote in message
>> news:xn0h09boa36d2ww000@news.onet.pl...
>>> Marek 'marcus075' Karweta wrote:
>>
>>> IMHO nie warto.
>>> Ucz sie biegac jak juz zaczniesz chodzic.
>>>
>>> Nie widze zadnych benefitow trolejow i maty poslizgowej dla kogos, kto
>>> jest dosc swiezy jesli idzie o jazde w ruchu ulicznym (oczywiscie to
>>> jeszcze zalezy co miales na mysli piszac 'niedlugo').
>>
>> W takiej chocby Finlandii maty poslizgowe i inne cuda sa czescia nauki
>> jazdy i zgonow na drogach tak jakby trzykrotnie mniej, niz w Polsce
>> maja, chociaz
>
> Liczone per capita i na 100tys samochodow oczywiscie, zanim ktos zauwazy
> roznice w liczbie samochodow i obywateli.

To jeszcze trzeba zauważyć różnicę w natężeniu ruchu...


\SK

--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

do góry