W dniu 2010-10-13 20:43, Adam 'Chloru' Drzewososki pisze:
(...)
> No więc zdrowy rozsadek pozwala uniknac X niebezpiecznych sytuacji,
> zdrowy rozsadek + umiejetnosci pozwala wyjsc cało z X + Y
> niebezpiecznych sytuacji gdzie Y>= 0.

Przyjmujesz zbyt duże uproszczenia.

> Kurs szydełkowania nie wchodzi w gre.

Szkoda - podobno dobrze działa na stres.

> Prosze podaj gdzie byl ten kurs
> organizowany, przez kogo i jaki byl jego program.

Ciężko bym pamiętał szczegóły sprzed wielu lat, ale pewnie jak
zadzwonisz pod np. +18194243324 to informacji udzielą.
Program? Np. zachowanie w sytuacjach krytycznych, reakcja na
nieprzewidywane poślizgi itd. O taki kurs pytałeś?
Mam ich trochę więcej :)

> Do refleksji nad wlasnymi umiejetnosciami zazwyczaj prowadza sytuacje
> gdzie przekonujemy sie o ich niedostatecznym poziomie.

Zmartwię Ciebie - wiele osób z takich sytuacji nie wyciąga żadnych
wniosków, że o refleksjach nie wspomnę.

> Jezeli
> przekonujemy sie o tym na zamknietym, bezpiecznym terenie to mamy szanse
> cos jeszcze z tymi refleksjami zrobic. Jezeli przekonujemy sie na drodze
> to mozemy nie miec czasu na refleksje.

Przykro mi, ale z tym jest niestety poważny problem - jeżeli ktoś nie
posiada rozsądku i stosownej wyobraźni, to nie wyciągnie żadnych
poprawnych wniosków z takich kursów, a już tym bardziej z wydarzeń
w realnym świecie.

> Dobrze to moze inaczej. Lepiej zeby zapierdalali bezmyslnie i
> nieumiejetnie czy bezmyslnie i umiejetnie ?

Bezmyślnie i 'umiejętnie' 'zapierdalają' szybciej. Wolę by jednak
jeździli mniej bezmyślnie, a nie bardziej umiejętnie.

> Mea culpa, późno jest. Powiedz mi w takim razie skąd mam wiedziec co
> jest za zakretem.

Nie wiem. Ja też tak do końca nie wiem, ale jakoś nauka przewidywania
była skuteczna - może mam niebywałe szczęście, a może mu dzięki tej
nauce pomagam? Może byłem zwyczajnie uczony inaczej?

> Przez kazdy turlasz sie 40 km/h w pogodny dzien ?

Ja? Nie. Jednak rozumiem ludzi, którzy tak robią. Jak sam mam
wątpliwości, to też wolę zwolnić (nawet mocno), by później nie
być zmuszonym do wykorzystywania tego czego się nauczyłem
i potrafię, ale jest to raczej przeznaczone do specjalnych
zastosowań w sytuacjach naprawdę awaryjnych - mowa oczywiście
o ruchu cywilnym na drogach publicznych. Wiesz jaki mam
margines bezpieczeństwa dzięki temu?

> Ktoś ma 100% skutecznosc ? ;)

Nikt - choćby i tysiąc kursów zrobił.

> Tylko, że często aby coś uświadomić sobie trzeba jednak poćwiczć.

Od dawna twierdzę, że w Polsce droga do PJ jest zbyt łatwa
i często produkuje nieodpowiedzialne łączniki między kierownicą
a pedałami. Kursy tego nie zastąpią oraz sytuacji nie zmienią.

> Ja tam nie widzę w tym dokumencie korelacji miedzy dlugoscia stazu za
> kierownica a wypadkowoscia...

Było to już omawiane, a statystyka jest jednak nieubłagana.

> Masz racje. Nigdy nie trafil mi sie osobnik ktory zrobil to wszystko na
> raz.

No popatrz - są tutaj tacy, którym się to regularnie zdarza.