Re: Osobowy diesel w PRL - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Osobowy diesel w PRL › Re: Osobowy diesel w PRL

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!border1.nntp.ams1.giganews.com!nntp.giganews.com!newsfeed.neostrada.pl!un
t-exc-02.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POS
TED!not-for-mail
Subject: Re: Osobowy diesel w PRL
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <598b6e6e$0$5158$65785112@news.neostrada.pl>
<omg0e1$g8o$1@node1.news.atman.pl> <omg1bo$qfg$1@news.agh.edu.pl>
<omg33e$idu$1@node1.news.atman.pl>
<598c2fce$0$15198$65785112@news.neostrada.pl>
<omhvs2$nrp$1@news.agh.edu.pl>
<598c8beb$0$5142$65785112@news.neostrada.pl>
<omik37$gvi$1@node2.news.atman.pl> <omjhbr$t9t$1@node1.news.atman.pl>
<omjsc8$lmg$1@node2.news.atman.pl> <omkmn0$egi$1@node2.news.atman.pl>
<omkqlh$77j$1@node1.news.atman.pl>
<598df88c$0$662$65785112@news.neostrada.pl>
<oml1af$dsi$1@node1.news.atman.pl> <oml29l$es6$1@node1.news.atman.pl>
<oml34m$ptt$1@node2.news.atman.pl> <omm7nc$qoh$1@node2.news.atman.pl>
<ommf7c$1vv$1@node2.news.atman.pl> <ommvo9$bal$1@node1.news.atman.pl>
<omnirv$u6f$1@node1.news.atman.pl> <ompcn1$mpd$1@node1.news.atman.pl>
<ompi04$rq3$1@node1.news.atman.pl> <ompo7s$288$1@node1.news.atman.pl>
<omq68m$gb8$1@node1.news.atman.pl>
<59956e6a$0$15192$65785112@news.neostrada.pl>
<9...@g...com>
From: "T." <k...@i...pl>
Date: Sun, 20 Aug 2017 21:41:56 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.2.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <9...@g...com>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 7
Message-ID: <5999e604$0$5144$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.28.222.223
X-Trace: 1503258116 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 5144 83.28.222.223:63966
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2613227
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2017-08-20 o 21:30, Zenek Kapelinder pisze:
> Przy cenie poldka przed likwidacja produkcji zbyt mial nieograniczony. Produkcje
zlikwidowano zeby poldek nie robil konkurencji drozszemu od niego cienkiemu i innym
fiatom. Ruscy przestali produkowac stara lade w tym lub zeszlym roku. Uznali ze jest
na tyle przestarzala ze pomimo smiesznej ceny nie beda jej produkowali. Co nie znaczy
ze nigdzie sie lady nie produkuje. Sa jeszcze kraje gdzie ja produkuja.
>
Chyba jednak nie.
Ja kupiłem w 1995 r. Po 3 latach wylazła korozja. Płaciłem chyba 22 tys.
zł. W 1998 kupiłem Espero za 32 tys. Służył mi 10 lat.
T.