Re: Osobowy diesel w PRL - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Osobowy diesel w PRL › Re: Osobowy diesel w PRL

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!peer02.am4!peer.am4.highwinds-media.com!pee
r02.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neost
rada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrada.pl!news.neostr
ada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: Osobowy diesel w PRL
Newsgroups: pl.misc.samochody
References: <598b6e6e$0$5158$65785112@news.neostrada.pl>
<omv5ha$bno$1@node1.news.atman.pl>
<1awd2u5akttry$.1fhgfx29503ie.dlg@40tude.net>
<on1dl7$iaj$1@node1.news.atman.pl>
<1...@4...net>
<on21bp$nn2$1@node2.news.atman.pl>
<5994a740$0$641$65785112@news.neostrada.pl>
<on2fu5$5gj$1@node2.news.atman.pl>
<5995414e$0$648$65785112@news.neostrada.pl>
<599542e1$0$5164$65785112@news.neostrada.pl>
<on3hd2$3l9$1@node2.news.atman.pl>
<59955d8c$0$5144$65785112@news.neostrada.pl>
<on419l$hh6$2@node2.news.atman.pl>
<59960866$0$15207$65785112@news.neostrada.pl>
<on51oj$hu1$1@node2.news.atman.pl>
<5996a1fd$0$15203$65785112@news.neostrada.pl>
<5996a744$0$5161$65785112@news.neostrada.pl>
<5996b0dc$0$640$65785112@news.neostrada.pl>
<5996b8d3$0$646$65785112@news.neostrada.pl>
<5996c1cd$0$5146$65785112@news.neostrada.pl>
<5996de4f$0$642$65785112@news.neostrada.pl>
<5996e336$0$5144$65785112@news.neostrada.pl>
<5996f6fa$0$15191$65785112@news.neostrada.pl>
From: "T." <k...@i...pl>
Date: Fri, 18 Aug 2017 16:26:04 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.2.1
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <5996f6fa$0$15191$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 20
Message-ID: <5996f8fb$0$5160$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.28.205.211
X-Trace: 1503066364 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 5160 83.28.205.211:64029
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Body-CRC: 94797065
X-Received-Bytes: 2692
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2613159
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2017-08-18 o 16:17, J.F. pisze:
> Użytkownik "T." napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:5996e336$0$5144$6...@n...neostrada
.pl...
>>>> Swego czasu za komuny zwiedzałem FSO (Polonez) - blachy były bodaj z
>>>> Austrii i Francji. Już przyjeżdżały zabezpieczone antykorozyjnie,
>>>> ale warstwa ta była masakrycznie kaleczona w tłoczni na stemplach.
>>>> Stąd Polonezy już po 3 latach rdzewiały.
>>
>>> To sie spytaj jak w Crafterach ... pewnie juz wcale nie cynkowane :-)
>>
>
>> W Crafterach blacha jest ocynkowana a profile zabezpieczone
>> "barankiem". Wygląda na naprawdę solidną robotę.
>
> Tlocznia cynku nie kaleczy ?
>
> J.
>
Nie wiem, tłoczni nie zwiedzałem.
T.