W dniu 2016-10-31 13:53, Uncle Pete pisze:

> Ponadto zablokowane tylne koła
> przyhamowują samochód od tyłu, a nie od przodu, co wydaje się będzie
> działo raczej stabilizująco.

Zablokowane tylne koła, jak zapewne sobie wyobrazisz, muszą się ślizgać
gdy samochód jedzie. A ślizgać się mogą w dowolnym kierunku, zazwyczaj
lubią w bok.
Koła dobrze hamują jak mają pełną przyczepność do drogi.
Podobnie trudno niewprawnemu kierowcy jeździć z tylnym napędem.
Stąd częste problemy 'młodzieży" w BMW.
Kierowcy dawniej często wozili trylinkę w kufrze, aby zwiększyć
przyczepność tylnych kół.