begin Jakub Witkowski

> A niby dlaczego? Niższy bieżnik to gorzej ale tylko na mocno mokrym, no
> i na zimówkach. Ale normalnie na suchym powiniem być równie dobry albo i
> nawet lepszy niż nowy.

Tyle że na suchym, na publicznych drogach trudno osiągnąć granice
możliwości jakichkolwiek sensownych opon, czy to nowych, czy to starych.
Natomiast na mokrym różnica potrafi być kolosalna i to głównie świadczy o
klasie opon.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway