-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Lewis <"lewisa[tnij]"@poczta.onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Opiłki metalu w zbiorniku
Date: Fri, 17 Jan 2014 00:05:37 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 12
Message-ID: <lb9ok3$jv2$1@node2.news.atman.pl>
References: <lb9o8e$unp$1@news.task.gda.pl>
NNTP-Posting-Host: user-5-173-179-150.play-internet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1389913539 20450 5.173.179.150 (16 Jan 2014 23:05:39
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 16 Jan 2014 23:05:39 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 5.1; rv:24.0) Gecko/20100101 Thunderbird/24.2.0
In-Reply-To: <lb9o8e$unp$1@news.task.gda.pl>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2519561
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2014-01-16 23:59, anacron pisze:
> Może ktoś mądrzejszy mi to wyjaśni.
> Skąd opiłki metalu w paliwie w zbiorniku, skoro między pompą, a
> zbiornikiem jest filtr paliwa?
>
Niech zgadnę. Silnik diesla z pompą common rail?
--
Pozdrawiam
Lewis
Następne wpisy z tego wątku
- 17.01.14 00:17 anacron
- 17.01.14 00:22 Wiwo
- 17.01.14 00:22 RoMan Mandziejewicz
- 17.01.14 00:43 anacron
- 17.01.14 08:04 Lewis
- 17.01.14 09:54 AZ
- 17.01.14 10:02 AZ
- 17.01.14 10:03 anacron
- 17.01.14 10:10 anacron
- 17.01.14 10:13 AZ
- 17.01.14 12:19 tá´Ź
- 17.01.14 12:33 Trybun
- 17.01.14 12:44 AZ
- 17.01.14 13:00 Nathan
- 17.01.14 13:22 wchpikus
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
- 2024-09-30 Zielona Góra => Spedytor międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Hackowanie SS7
- 2024-09-30 Seba strikes back
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineeer (Azure) <=
- 2024-09-30 MĂźnchen => DevOps Engineer (Azure) <=
- 2024-09-30 Gdańsk => Frontend Developer (Angular area) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Spedytor Międzynarodowy <=
- 2024-09-30 Marki => Senior PHP Symfony Developer <=
- 2024-09-30 Warszawa => Technical Leader (Java Background) <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Warszawa => Key Account Manager <=
- 2024-09-30 Białystok => Full Stack .Net Engineer <=
- 2024-09-30 Kraków => Ruby Backend Developer <=
- 2024-09-30 dziki wschod
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
