> On 2010-07-12, G.K. <g...@g...pl> wrote:
>
>> W sumie sensowna rada... wcześniej przy okazji innej drobnej naprawy
>> mechanik próbował dojść co stuka metodą na "bujanie auta" ale mu się nie
>> udało. Ale obstawiał coś z amortyzatorem, z jego zamocowanie u góry.
>> Mnie też się tak wydaje. Stuk dochodzi raczej do góry
>
> To dokładnie tak jak u mnie :)

Gumy od drążka reakcyjnego są to takie małe okalające przecięte na pół
gumy które chronią drążek aby nie uderzał o ramę, na szarpakach to nie
wychodzi a na małych nierównościach stuka jak pierun. Przerabiałem to
gumy kosztują 50zł komplet. z wymianą gorzej bo trzeba podnieść auto :(
a same gumy długo nie służą