W dniu 2010-12-06 13:20, bratPit[pr] pisze:
>> Auto to Zafira A, ale to bez różnicy, bo podzespoły takie same jak w
>> Astrze II.
>
> czyli bliżniak Astry G nie F-ki ;-)
>
>> Prawdę mówiąc nie byłem pewny tego czy to wina włącznika, bo akurat
>> się to zbiegło z tym "grzebaniu" przy cylinderku.
>> Mam jeszcze jedno pytanie: dlaczego te wyłączniki mają 4 złącza? To
>> sprawa podpięcia pod komputer, który zawsze po przekręceniu kluczyka
>> sprawdza światła stop czy też coś innego?
>
> z pamięci Ci nie odpowiem,
> ZTCP są dwa wykonania, dwu lub czteropinowe zależnie od opcji wyposażenia,
> dwa piny są łącznikiem świateł stop-u, a dwa kolejne informacją
> komputera - procedura testowania sprawności bezpiecznika po każdorazowym
> włączeniu zapłonu lub tempomatu - informacja o wciśnięciu pedału hamulca
> do modułu tempomatu,

Być może to są nawet dwa włączniki.

U mnie w Vectrze C, komputer ma dwa parametry włączników przy pedale
hamulca i jak bardzo delikatnie naciska się pedał, to widać że pracują
niezależnie.