Użytkownik "Yogi(n)" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5b0c736c$0$31353$6...@n...neostrad
a.pl...
>Kupiłem żonie nowe wozidło (jeszcze w wrześniu). Auto kupione od
>znajomego Szwajcara z Zurichu, należało do jego żony. Do tej pory,
>według wpisów w książce, info z ASO i załączonej szwabskiej
>instrukcji, jeździł na 0W-20. Ściągnięta z sieci instrukcja po
>angielsku zaleca 0W-20 (dla Europy). Za to internetowe dobieracze
>oleju (np. valvoline, millers czy motul - oba rodzaje) zalecają
>najczęściej 5W-30.

A Valvoline w Europie robi olej 0W-20 ?

Bo tak zawsze zalecalo sie olej raczej gesty (lepki), -40 czy
nawet -50.
Tylko byl problem zrobic gesty na goraco i rzadki w zimie.
Pojawily sie syntetyki i 10W-40 przestalo byc problemem.

Od jakiejs dekady w USA zrobila sie moda na rzadki, -20 np.
Rzadki podnosi sprawnosc ?
Moze europejskim nadal sluzy lepiej taki -30 ... a moze to nie ma
wiekszego znaczenia i producenci polecaja najrzadszy jaki maja ?


co to w ogole za auto - amerykanskie, europejskie, japonskie ?

>Skąd ta różnica? I na jaki olej wymienić? Trzymać się tego, co
>wlewano do tej pory, czy też, ze względu na różnice klimatyczne,
>zalać zalecany w Polsce?

Roznic klimatycznych to raczej nie ma.

J.