W takim razie zapytaj się urzędu o informację publiczną jaką jest treść decyzji o
postawieniu takich a nie innych ograniczeń - będziesz miał materiał na którym możesz
sie oprzeć.

Btw. ograniczenia to nie tylko same kwestie bezpieczeństwa, mogą wynikać np. ze stanu
technicznego drogi niewidocznego gołym okiem.

AdamK

do góry

Dnia Mon, 07 May 2012 22:05:35 +0200, anacron napisał(a):
> W dniu 2012-05-07 18:52, J.F pisze:
>> Jest rozporzadzenie w sprawie ustawiania znakow, cos tam moze
>> znajdziesz, ale sztywne to chyba nie jest.
>
> Szukam, bo próbuję napisać pisma o zniesienie kilku na drodze, którą
> często jeżdżę i takich "bardziej sztywnych" wytycznych znaleźć nie mogę.

Pismo zawsze mozesz napisac, odpowiedza, moze sie na cos powolaja.

Tylko wiesz .. jesli oni takie ograniczenie ustawili, to przeciez teraz nie
moga przyznac ze to glupie jest :-)

J.

do góry

Cavallino wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:joa5ck$8m8$...@n...task.gda.pl...
>> anacron wrote:
>>> Ktoś może się orientuje, od czego zależy, czy w danym miejscu
>>> stawiają 70, czy 50, czy 40? Jest to na zasadzie dobrowolności, czy
>>> istnieją jakieś sztywne wytyczne odnośnie możliwego/zalecanego
>>> ograniczenia?
>>
>> od tego czy samochód ciężarowy podczas deszczu nie wyleci z
>> zakrętu...
>
> No to limity powinny dotyczyć tylko deszczu.

w wielu krajach tak sie własnie robi stawia się znaki z dodatkowym
ograniczeniem podczas złych warunków pogodowych.

do góry

Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:joaghu$21h$...@n...task.gda.pl...
> Cavallino wrote:
>> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> grup dyskusyjnych:joa5ck$8m8$...@n...task.gda.pl...
>>> anacron wrote:
>>>> Ktoś może się orientuje, od czego zależy, czy w danym miejscu
>>>> stawiają 70, czy 50, czy 40? Jest to na zasadzie dobrowolności, czy
>>>> istnieją jakieś sztywne wytyczne odnośnie możliwego/zalecanego
>>>> ograniczenia?
>>>
>>> od tego czy samochód ciężarowy podczas deszczu nie wyleci z
>>> zakrętu...
>>
>> No to limity powinny dotyczyć tylko deszczu.
>
> w wielu krajach tak sie własnie robi stawia się znaki z dodatkowym
> ograniczeniem podczas złych warunków pogodowych.

Tak wiem, że Polska to chory kraj z kretynami pozatrudnianymi w okolicach
dróg.

do góry

W dniu 2012-05-08 05:53, Marek Dyjor pisze:

> od tego czy samochód ciężarowy podczas deszczu nie wyleci z zakrętu...
>
> serio...

Przecież Vmax dla ciężąrówek poza miastem to 70 km/h.

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

Cavallino wrote:
> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> grup dyskusyjnych:joaghu$21h$...@n...task.gda.pl...
>> Cavallino wrote:
>>> Użytkownik "Marek Dyjor" <m...@p...onet.pl> napisał w
>>> wiadomości grup dyskusyjnych:joa5ck$8m8$...@n...task.gda.pl...
>>>> anacron wrote:
>>>>> Ktoś może się orientuje, od czego zależy, czy w danym miejscu
>>>>> stawiają 70, czy 50, czy 40? Jest to na zasadzie dobrowolności,
>>>>> czy istnieją jakieś sztywne wytyczne odnośnie możliwego/zalecanego
>>>>> ograniczenia?
>>>>
>>>> od tego czy samochód ciężarowy podczas deszczu nie wyleci z
>>>> zakrętu...
>>>
>>> No to limity powinny dotyczyć tylko deszczu.
>>
>> w wielu krajach tak sie własnie robi stawia się znaki z dodatkowym
>> ograniczeniem podczas złych warunków pogodowych.
>
> Tak wiem, że Polska to chory kraj z kretynami pozatrudnianymi w
> okolicach dróg.

swego czasu widziałem kuriozum. na sporym odcinku drogi zmieniano
oznakowanie polegało to na tym że w okolicach istniajacy znaków stawiano
nowe słupki i wieszano takei same znaki, efekt był boski każdy znak był
zdublowany w odległosci ok 2 do 4 metrów.

do góry

W dniu 2012-05-08 09:37, LEPEK pisze:
> W dniu 2012-05-08 05:53, Marek Dyjor pisze:
>
>> od tego czy samochód ciężarowy podczas deszczu nie wyleci z zakrętu...
>>
>> serio...
>
> Przecież Vmax dla ciężąrówek poza miastem to 70 km/h.

I na zakręcie masz (40).

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...wp.pl
Green Trafic 140 dCi
Mazda 6 2.0 "parafinka" kombi

do góry

On Mon, 07 May 2012 16:47:53 +0200, anacron wrote:

> Ktoś może się orientuje, od czego zależy, czy w danym miejscu stawiają
> 70, czy 50, czy 40? Jest to na zasadzie dobrowolności, czy istnieją
> jakieś sztywne wytyczne odnośnie możliwego/zalecanego ograniczenia?

Nie ma takich sztywnych wytycznych o jakie pytasz.

Ograniczenia prędkości są te które wynikają z art. 20 PoRD, a w przypadkach
szczegółowych ograniczeń znakami zarządca drogi wraz z policją (na wniosek
jednego lub drugiego) może prędkość na danym odcinku podnieść/zmniejszyć.

Co do samych warunków techincznych dróg to jest ROZPORZĄDZENIE MINISTRA
TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków
technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie.
(Dz. U. Nr 43, poz. 430)

do góry

Powitanko,

> Tylko wiesz .. jesli oni takie ograniczenie ustawili, to przeciez teraz nie
> moga przyznac ze to glupie jest :-)

Moga, w miasteczku domyslnym na paru ulicach podwyzszyli. Tak po prostu.
Galas pewnie byl na urlopie i sie udalo.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE ->:
> (moje imie.[kropka]nazwisko, ten_smieszny_znaczek)gmail.com

do góry