On 2010-12-21, Lovtza <lovtza@_NOSPAM_scigacz.pl> wrote:
>
> Więc z góry skazujesz się na hamownie znacznie poniżej maksymalnych
> możliwości. Uślizg koła czuć i to wyraźnie, jeśli wie się jak hamować,
> jest czas na puszczenie hebla i szybki powrót do efektywnego hamowania.
> Tylko trzeba się tego nauczyć, co zresztą nie jest wcale takie trudne.
> Dlaczego sami zakładacie że nie dacie rady się tego nauczyć? Że nie
> jesteście w stanie posługiwać się hamulcem efektywnie, jak ludzie? Ja
> twierdzę, że każdego, da się nauczyć, was też. Nawet Arniego by się pewnie
> dało. Skąd ten opór w stosunku do rzeczy, które cywilizowany motocyklowy
> świat wymyślił lata temu?
>
Nie zaznaczylem ze nigdy nie stosowalem takiego hamowania, nie stosuje i nie
zamierzam. Tylko probowalem wytlumaczyc na czym ow hamowanie na polegac.

Akurat to mam wycwiczone i zawsze udaje mi sie odpuscic w pore i dla mnie
to jest najefektywniejsze hamowanie. Poza tym moment w ktorym opona za
chwile straci przyczepnosc i jest wyraznie wyczuwalny, grunt to nie panikowac
przy uslizgu.

--
Artur
ZZR 1200