On Fri, 27 Aug 2010 17:22:57 +0100, m4rkiz wrote:
>Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
>> Oczywiscie jak znam zycie to jest kwestia dosc uznaniowa czy zawinily
>> lyse opony w deszczu, czy niedostosowanie predkosci :-)
>
>ja rozumiem ze na ukladzie kierowniczym nie kazdy musi sie znac, ale
>podstawy takie jak luzy, sciaganie, swiatla czy gumy to TYLKO wina

Tylko ze z mojego doswiadczenia wynika ze luzy w ukladzie kierowniczym
malo wplywaja na prowadzenie pojazdu.
Zreszta sa badania techniczne gdzie takie rzeczy zasadniczo
sprawdzaja.

>kierowcy, to mozna w 2 minuty golym okiem stwierdzic, a jezeli ktos
>sie decyduje na jazde to nie ma ze "zawinily lyse opony w deszczu"
>jak ktos chce slicki to czas sie przeniesc na tor wyscigowy

Ale ja tylko w kwestii pozniejszej kwalifikacji - bedzie sie nazywala
"usterki w ogumieniu" czy "niedostosowanie predkosci" ? :-)
Zreszta to tez sprawdzaja na badaniach.

J.