W dniu 2013-05-09 13:39, Marcin Kiciński pisze:
> W dniu środa, 8 maja 2013 10:21:14 UTC+2 użytkownik JK napisał:
>>
>> Stawiam na zapowietrzony układ chłodzenia.
>
> To może dawać takie objawy? Zawsze myślałem, że jak układ jest
> zapowietrzony to są problemy z przegrzewaniem. U mnie są tylko
> te spadki temperatury.

Objawy zapowietrzonego układu chłodzenia mogą być różne :)
W którymś z samochodów miałem np. tak, że na zimnym silniku
(do pewnego momentu) wolne obroty jeździły od ~700rpm do
~1500rpm. I szukaj usterki ;) Mogą być problemy z ogrzewaniem,
przegrzewaniem, pomiarem temperatury. Odpowietrzyć warto,
ale ja bym jednak sprawdził czy ten nowy termostat aby na
pewno jest dobry i ma poprawną temperaturę otwarcia :)

> No i czy odpowietrzenie układu to taki problem?

Zależy od samochodu, silnika itd. Znaczy może nie jest to
problem, ale np. trzeba wiedzieć jak wygląda procedura
w konkretnej aplikacji.

> To powinno być
> zrobione zarówno po wymianie płynu jak i po wymianie termostatu.

Przy wymianie płynu musi być.