On 2013-05-09, Marcin Kiciński <m...@g...com> wrote:
>>
>> Stawiam na zapowietrzony układ chłodzenia.
>>
>
> To może dawać takie objawy? Zawsze myślałem, że jak układ jest
> zapowietrzony to są problemy z przegrzewaniem. U mnie są tylko
> te spadki temperatury.
> No i czy odpowietrzenie układu to taki problem? To powinno być
> zrobione zarówno po wymianie płynu jak i po wymianie termostatu.
>
To by musial byc bardzo mocno ten uklad zapowietrzony. Jezeli chodzi
o zapowietrzenie to po prostu moze Cie oszukiwac czujnik ktory jest
zanurzony w tym momencie w "bablu" powietrza zamiast cieczy.

Nie wiem gdzie w Punto jest czujnik ale moze faktycznie tak byc,
przestajesz jechac, spadaja obroty, plyn wolniej plynie i "babel"
ma szanse sie utrzymac na czujniku. To latwo sprawdzic, pojedz
na jakas spokojna droge, rozpedz sie i wrzuc luz i wtedy obserwuj
czy spada.

--
Artur
ZZR 1200