Osobnik posiadający mail h...@w...pl napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Tak się zastanawiam jak porównać zużycie samochodu eksploatowanego w
> mieście z przebiegiem 60tys vs samochodu eksploatowanego na trasach z
> przebiegiem 200tys ?
>
> Np wyliczenie ile obrotów wykonały silniki w obu przypadkach?
>
> temat czysto teoretyczny :P
>
> teoretycznie miasto: silnik średnia rpm 3500 średnia prędkość 35km/h
> przy przebiegu 60tys ilość obrotów silnika=6 milionów
>
> teoretycznie trasa: silnik średnia rpm 3000 średnia prędkość 80km/h
> przy przebiegu 200tys ilość obrotów silnika=7.5 miliona

Z mojego doświadczenia: przebieg ma stosunkowo niewielkie znaczenie.
Wieksze znaczenie ma sposób jazdy i uzytkowania (np. wymienianie czesci
które zaczynaja stwarzac problemy a nie czekanie az problemik stanie sie
wielkim problemem)

A co do zuzycia silnika - nie mam zielonego pojecia. :)
Jak ktos przejechał 200 tysiecy jezdzac z predkosciami stosunkowo niskimi
(np. rzedu 110-120km maks), jezdził płynnie to taki silnik pewnie nie
bedzie specjalnie zuzyty.
A jak but w podloge to moze być roznie.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Dlaczego chłopaki z Warszawy wolą dziewczyny z Poznania niż ze stolicy?
Bo z jednej strony Wola i Ochota a z drugiej Brudno i Włochy.