Jakub Witkowski pisze:

> Przypuszczam że tak, tylko że tarcza musi już pozostać w pozycji toczenia.
> Generalnie to chyba bardziej druciarstwo niż naprawa...

Chociaż tak mi się coś kołacze po głowie że w książce do pf125 zalecali
chyba toczenie piasty i tarczy jako komplet, no ale ówczesne tolerancje... :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

"Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> wrote in message
news:hock09$1ht1$2@news2.ipartners.pl...
> Jakub Witkowski pisze:
>
>> Przypuszczam że tak, tylko że tarcza musi już pozostać w pozycji
>> toczenia.
>> Generalnie to chyba bardziej druciarstwo niż naprawa...
>
> Chociaż tak mi się coś kołacze po głowie że w książce do pf125 zalecali
> chyba toczenie piasty i tarczy jako komplet, no ale ówczesne tolerancje...
> :)

Widzisz, być może niesłusznie nazywasz to druciarstwem bo daje to
lepsze wyniki przy lekkim biciu bocznym zgiętej piasty :-)

do góry

Pszemol pisze:
>
> Widzisz, być może niesłusznie nazywasz to druciarstwem bo daje to
> lepsze wyniki przy lekkim biciu bocznym zgiętej piasty :-)

Toczenie tarcz "pod" bijącą piaste to dopiero rasowe druciarstwo :))


Pozdrawiam
Pawel

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:hod7io$ell$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>>
>> Widzisz, być może niesłusznie nazywasz to druciarstwem bo daje to
>> lepsze wyniki przy lekkim biciu bocznym zgiętej piasty :-)
>
> Toczenie tarcz "pod" bijącą piaste to dopiero rasowe druciarstwo :))

Bijąca piasta to pojęcie względne... Wiadomo że taką co ma 2mm wymienię.
Ale jeśli ta piasta bije tylko 5 setnych mm na obwodzie to czemu by nie?
Wymiana piasty na nową w takiej sytuacji to chyba niepotrzebne koszty
i produkcja złomu... Marnotrawstwo pieniędzy i energii.

do góry

Pszemol pisze:

> Bijąca piasta to pojęcie względne... Wiadomo że taką co ma 2mm wymienię.
> Ale jeśli ta piasta bije tylko 5 setnych mm na obwodzie to czemu by nie?

0.05mm to gorna granica bicia, ktora w zasadzie kwalifikuje piaste do
wymiany.

> Wymiana piasty na nową w takiej sytuacji to chyba niepotrzebne koszty

W zasadzie mozna nic nie robic.
Kol tez nie trzeba wywazac, przeciez te 15g to wcale nie tak duzo zeby
samochod nie mogl bez tego jezdzic.

> i produkcja złomu... Marnotrawstwo pieniędzy i energii.

No ba.I jak ekologicznie. Ocalisz dwie foczki o smutnych oczach:)


Pozdrawiam
Pawel

do góry

"DoQ" <p...@g...com> wrote in message
news:hodsac$35b$1@mx1.internetia.pl...
> Pszemol pisze:
>
>> Bijąca piasta to pojęcie względne... Wiadomo że taką co ma 2mm wymienię.
>> Ale jeśli ta piasta bije tylko 5 setnych mm na obwodzie to czemu by nie?
>
> 0.05mm to gorna granica bicia, ktora w zasadzie kwalifikuje piaste do
> wymiany.

W zasadzie? Czyli niekoniecznie do wymiany?
Skoro 5 setnych to granica, weźmy więc piastę z 2 setnymi bicia.
Wymieniasz taką? Nie... więc co robisz? Prostujesz?

Czy w takim wypadku nie lepiej jest właśnie dotoczyć tarczę do piasty?

do góry

Dnia Mon, 22 Mar 2010 20:01:20 +0100, DoQ napisał(a):

>
> Co to bedzie za przetoczenie jak masz krzywe piasty czy tarcza jest
> krzywo osadzona? Nie bez powodu tokarka zbudowana jest tak a nie inaczej.

Ano własnie tak będzie dobrze - bo w efekcie uzyskasz tarczę która nie bije
na boki.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry