Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.jspd20.1e4.usenet@piko.homelinux.net...
> Dnia (Mon, 04 Jun 2012 15:08:55 +0200) ktos podajacy sie za AZ
> wyklawiaturowal co nastepuje:
>
>> On 06/04/2012 03:05 PM, Piotr Klimek wrote:
>>> Hej,
>>> Zastanawia mnie dlaczego w starszych motocyklach używany jest
>>> obrotomierz
>>> analogowy na lince, czy nie lepsze są takie które informacje o obrotach
>>> pobierają z cewki zapłonowej? Cyfrowy jest chyba mniej awaryjny i
>>> tańszy,
>>> ale widocznie jest jakiś powód dla którego w starszych motocyklach jest
>>> realizowany przez linkę. W kwestii prędkościomierza sprawa jest
>>> prostsza,
>>> bo starsze motocykle po prostu "nie wiedziały" z jaką prędkością sie
>>> poruszają, więc nie dało się tego zrealizować inaczej.
>>>
>> Tzn. chciałeś zapytać skąd ta niechęć? IMHO mniej skomplikowane to było,
>> no i nie wiem czy tańsze. Elektronicznie to musi być coś co liczy te
>> obroty, silnik krokowy, coś co steruje tym silnikiem.
>
> Może kiedyś elektronika była droższa niż dzisiaj. W kwestii skomplikowania
> to jednak wydaje mi się, że napęd, linka, jakieś przekładnie, ślimaki i do
> tego jeszcze samo sterowanie wskazówką jest bardziej skomplikowane w
> przypadku analogowego.

Moze i skomplikowane bardziej ale w tamtych czasach bardziej opanaowane,
mniej zawodne i w efekcie prostsze/tansze w produkcji.
Wbrew logice ekonomicznej razej by nie robili.

Tmek