W dniu 2011-09-05 10:05, news-gazeta pisze:
>> W dniu 2011-09-05 07:13, ArekM pisze:
> Firmowy sprinter 515. - 2007r produkcji. Pękła szyba z przodu.
> Na wymianie mercedes nie daje gwarancji na wymiane szyby, ze wzgledu na
> strasznie skorodowane nadwozie,
> w miejscach gdzie szyba styka sie z blacha.
>
> Mercedes nie uznaje reklamacja na blacharke, ze wzgledu na fakt, ze nikt
> wczesniej
> nie powiadomil ze cos sie zaczyna dziac. Powiadamialismy, tylko ze na
> punktowe wykwity rdzy nad szyba, stwierdzili ze to od kamieni i nie
> podlega gwarancji. Nie sposób zobaczyć co się dzieje pod uszczelką
> szyby, na rantach.

albo wyssales ta historie z palca, ale po prostu zmien ASO na inne.
u nas pojawily sie objawy korozji w jedynym egzemplarzu, tuz przy
prowadnicach od drzwi przesuwnych. zeby to usunac trzeba bylo demontowac
zabudowe ktora jest wewnatrz a byla zakladana przez zewnetrzna firme. za
calosc zaplacilo ASO a korozja zostala usunieta.
co jak co, ale o serwisie MB zlego slowa powiedziec nie moge.
przerabialem juz troche dostawczakow, fiaty, fordy, citroeny, reanult i
zawsze byly jakies przeboje. nie mowie, ze sprintery sa idealne, ale
wala pod kazdym wzgledem wczesniej wymienone na leb. crafter, poniewaz
to ta sama konstrukcja moze sie z nim rownac, ale ostatecznie przegrywa
ze wzgledu na glosne silniki i slabszy serwis.