Witam,

Reno się popsuło.... a gość co robi GAZ nie ma pojęcia co zrobić !?!?!?

HELP

W skrócie instalacja jakaś nie wiem jaka, ale ma się nauczyć po 20km
i jak mija te 20km to łup i "injection fault" wyskakuje komp zaczyna
gadać włącza się tryb awaryjny, i na gazie chyba działa.

Przy próbach odpalania dymu trochę i potem przechodzi,
po dłuższym czekaniu komp i "injection fault" mija - i jedzie 20km na
gazie potem błąd się pojawia. Jak się instalację wyłączy wszystko super.


silnik 3.5 (Vel Satis/Espace/Nissan Murano/Nissan Z 350/... ).

Ktoś wie co się dzieje ? ktoś wie kto by w Krakowie coś wiedział ?


Pozdrawiam!

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

nie wiem co u ciebie ale wykrycie uszkodzenia wtrysku bedzie wtedy jak albo
instalacja lpg bedzie dupnie symulowala wtryskiwacze albo druty beda zle
zrobione.

u mnie tepaki kable m.in. od wtryskiwaczy poskrecali zwyczajnie w ramach
połączeń - zadnego trwalego porzadnego połączenia. o lutowaniu nie
wspominając.

ktoregos dnia moj mechanik robiac cos wyrwal ten kabelek (nie potrzeba bylo
zadnej sily zeby go odwinac) i przestal dzialac na benzynie (albo na gazie -
jedno z paliw zdechlo). okazalo sie wtedy jak te cwoki zrobily
instalacje......... lutownica i kwadrans - tylko tyle mnie kosztowalo
zrobienie tego porzadnie.


a czy u ciebie jest wadliwa instalacja? trudno powiedziec - generalnie to
ból instalatora LPG zeby znalezc rozwiazanie lub wyjac instalacje i
przywrocic auto do poprzedniego stanu....
to jego robota niech sie meczy.

hint: poszukaj elektronika samochodowego - konkretnie elektronika. niech
sprawdzi na oscyloskopie czym sie rozni sterowanie przed bledem od tego po.

a moze to w ogole losowo jest i tobie sie wydaje ze po 20km nastepuje
awaria? moze niedokladne polaczenie jak u mnie albo niezaizolowane przewody
i np. zwiera sie na ulamek sekundy do masy - tez blad wywali.

do góry

Dnia Tue, 15 Jun 2010 08:35:30 +0200, Michał Gut napisał(a):

> jedno z paliw zdechlo). okazalo sie wtedy jak te cwoki zrobily
> instalacje......... lutownica i kwadrans - tylko tyle mnie kosztowalo
> zrobienie tego porzadnie.

to w końcu lutownica czy porządnie? Bo połączenie lutowane wcale nie jest
najporządniejsze w samochodzie.
Jak będziesz miał chwilę, to się zastanów, dlaczego najważniejsze
połączenia w aucie (i nie tylko, bo i w wielu innych dziedzinach) są
zaciskane a nie lutowane.

A jak polutowałeś lutem kupionym ostatnio w sklepach, to w ogóle życzę
powodzenia (i zdrowia) przy okazji najbliższej zimy.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

W dniu 2010-06-14 22:32, Michał pisze:
> Witam,
>
> Reno się popsuło.... a gość co robi GAZ nie ma pojęcia co zrobić !?!?!?
>
> silnik 3.5 (Vel Satis/Espace/Nissan Murano/Nissan Z 350/... ).
>
> Ktoś wie co się dzieje ? ktoś wie kto by w Krakowie coś wiedział ?

Czy swoim zwyczajem założyłeś instalację podciśnieniową LPG, żeby
odpalać na gazie i wkręcać odrazu silnik na 6krpm? :>


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

> Czy swoim zwyczajem założyłeś instalację podciśnieniową LPG, żeby
> odpalać na gazie i wkręcać odrazu silnik na 6krpm? :>
>

Co to jest instalacja podciśnieniowa ? chyba nie - bo się nie dało.
To jest jakiś dziwny silnik z czymś tam teflonowym i tylko IV generacja
wchodzi jakieś smarowanie zaworów dodatkowe i coś tam więc jest 2x droższe
niż ta tania co je lubie :)


Generalnie zauważyłem ze gość od gazu próbował wyłączyć w sofcie silnika
błędy ?!?!? (po co?)

Bo kawałek prostej gaz do dechy "fault in injection system" na ekranie
(zaczęło się włączać szybciej) - a auto dalej jedzie (na gazie).
ale nie włączyło trybu awaryjnego.

Decha 6.5RPM, rozpędzanie koło 120km/h zaczęło pikać coś głośno
koło 180km/h włączyło tryb awaryjny.

Coś ostro popsute jest.

jak duży ma być reduktor żeby 250 koni było ?

pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> > jedno z paliw zdechlo). okazalo sie wtedy jak te cwoki zrobily
> > instalacje......... lutownica i kwadrans - tylko tyle mnie kosztowalo
> > zrobienie tego porzadnie.
>
> to w końcu lutownica czy porządnie? Bo połączenie lutowane wcale nie jest
> najporządniejsze w samochodzie.
> Jak będziesz miał chwilę, to się zastanów, dlaczego najważniejsze
> połączenia w aucie (i nie tylko, bo i w wielu innych dziedzinach) są
> zaciskane a nie lutowane.
>
> A jak polutowałeś lutem kupionym ostatnio w sklepach, to w ogóle życzę
> powodzenia (i zdrowia) przy okazji najbliższej zimy.
>

Właśnie nie to, bo już się zaczęło odrazu pojawiać, a gość
siedział na tym - to takie rzeczy posprawdzał chyba.

W małych silnikach jakie robił nie było nigdy problemów.


pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

> > to w końcu lutownica czy porządnie? Bo połączenie lutowane wcale nie
jest
> > najporządniejsze w samochodzie.
Może i nie, ale 10 x pewniejsze niż konektor w samochodzie.
Lutuje od 25 lat różne rzeczy.
Stopem z 3%srebra, bez Pb - również.
Lutowanie to prosty temat, ale jak wszystko można zepsuć.
Po 1h kursie, to lutować może i powinien nawet mechanik.
Najważniejsze:
1) lutować co najmniej 10 sekund
2) Lutownica:
a) najlepiej lutownicą transformatorową 100W
b) jeżeli jakiś Weller, to z grotem o numerze 7 dla cyny bezołowiowej
3) koniecznie wyczyścić brudne (czarne) przewody papierem ściernym o
granulacji 1000,
do metalicznego połysku
4) koniecznie używać kalafonii - ładnie pachnie i eko/nomiczna,logiczna
5) sondę lambda - skręcic kostką elektryczna - nie da się polutować -
przewody są stalowe.
6) do żarówek H4 nie można dolutować przewodu, ale można obwiązać po 2,3
zwoje srebrzanki przez dziurkę
i dolutować do niej przewód miedziany
7) spokój na 20 lat.

Proszę wybaczyć, jeśli nie będę polemizował z osobami, które nie wiedzą o
czym piszę.
(z braku czasu)

--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

Dnia Wed, 16 Jun 2010 00:18:46 +0200, Sylwester Łazar napisał(a):

> 7) spokój na 20 lat.

w Kaliforni
W Polsce zależy od wilgoci w jakiej jest trzymane auto oraz samo miejsce
lutowania.
W przypadku lutu bezołowiowego to na jedną zimę.

Aha - do do kalafoni - świetna do miedzi i elektroniki, w samochodzie
jednak jak ktoś już na tyle jest zdesperowany, żeby jednak lutować, polecam
dobrą pastę lutowniczą.

I wciąż nikt nie zastanowił się, dlaczego większość produktów
profesjonalnych od wielu lat ma najważniejsze złącza zaciskane w różny
sposób a nie lutowane.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Użytkownik "Waldek Godel" <n...@o...info> napisał w wiadomości
news:2dn0yjf7dipi.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Wed, 16 Jun 2010 00:18:46 +0200, Sylwester Łazar napisał(a):
>
>> 7) spokój na 20 lat.
>
> w Kaliforni
> W Polsce zależy od wilgoci w jakiej jest trzymane auto oraz samo miejsce
> lutowania.
> W przypadku lutu bezołowiowego to na jedną zimę.

Głupoty piszesz, cała elektronika w samochodzie jest lutowana a nie
zaciskana.
Wyobrażasz sobie procesor SMD 100 nóżek zaciskany? :-)

Ja ma insytalację LPG polutowaną już 6 lat i zero problemów.
Kilka lat temu przerabiałem instalację elektryczną o funkcję świateł
dziennych i też lutowałem, a nie zaciskałem, działa bez problemu.
Lutowanie jak najbardziej, lepsze niż konektorki, które po czasie
śniedzieją.
Na połączenie lutowane zakładam koszulki termokurczliwe.

do góry

Użytkownik " Michał" <m...@N...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:hv7l1c$kmj$1@inews.gazeta.pl...
>> Czy swoim zwyczajem założyłeś instalację podciśnieniową LPG, żeby
>> odpalać na gazie i wkręcać odrazu silnik na 6krpm? :>
>>
>
> Co to jest instalacja podciśnieniowa ?

I i II generacja, z mikserem.

do góry