W dniu 2012-05-28 21:16, Artur Maśląg pisze:
>> Dlaczego niebezpieczniejsza jest
>> jazda 130 km/h na S8 miedzy Radzyminem a Wyszkowem niz 200+ na
>> autostradzie w Niemczech, gdzie droga jest takiego samego standardu, a
>> miejscami gorsza?
>
> To kolejny nieuzasadnione wniosek oparty na Twych wcześniejszych
> imaginacjach.

to że tobie stwarza problem taka jazda, to nie znaczy że innym też (tego
odcinka S8 nie znam, ale uważam że często A4 można bezpiecznie jechać
200km/h)

Zresztą Niemcy od dawna zalecają 130km/h i nie wiadomo
> jak dalej to będzie wyglądało.

Skoro w innych krajach można na tym zarabiać, to i tam pewnie kryzys
będzie i nagle te ich drogi staną się strasznie niebezpieczne powyżej
130km/h...


Inna sprawa, że jeżeli już chcesz
> porównywać kwestię prędkości to może jednak przypomnij sobie, że
> Niemcy są jedynym krajem w którym nie ma ograniczenia administracyjnego
> na autostradach i inne kraje się nawet do tego nie przymierzają.

Wiesz, jakby pieniądze z mandatów leciały do mojej kieszeni to na
autostradzie byłby limit 50km/h...

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2012-05-29 07:41, Lukasz pisze:
> W dniu 2012-05-28 21:16, Artur Maśląg pisze:
>>> Dlaczego niebezpieczniejsza jest
>>> jazda 130 km/h na S8 miedzy Radzyminem a Wyszkowem niz 200+ na
>>> autostradzie w Niemczech, gdzie droga jest takiego samego standardu, a
>>> miejscami gorsza?
>>
>> To kolejny nieuzasadnione wniosek oparty na Twych wcześniejszych
>> imaginacjach.
>
> to że tobie stwarza problem taka jazda, to nie znaczy że innym też (tego
> odcinka S8 nie znam, ale uważam że często A4 można bezpiecznie jechać
> 200km/h)

Jak czegoś nie rozumiesz to zapytaj - gdzie ja pisałem, że mi sprawia
problem jazda z prędkością 200km/h?

> Zresztą Niemcy od dawna zalecają 130km/h i nie wiadomo
>> jak dalej to będzie wyglądało.
>
> Skoro w innych krajach można na tym zarabiać, to i tam pewnie kryzys
> będzie i nagle te ich drogi staną się strasznie niebezpieczne powyżej
> 130km/h...

No tak, ograniczenia na autostradach są tylko z powodu wpływów
budżetowych, te 50 w mieście też...

do góry

W dniu 2012-05-28 22:37, Artur Maśląg pisze:
> W dniu 2012-05-28 22:31, PlaMa pisze:
>> Co w sytuacji gdy
>> pożyczyłem samochód, znajomy popełnił wykroczenie ale nie poczuwa się do
>> odpowiedzialności?
>
> Twój znajomy, Twój problem.

:D
a co z samochodami służbowymi w działalności gospodarczej?

>
>> Hmm? Wychodzi na to, że każe się za posiadanie
>> samochodu a nie za popełnianie wykroczeń.
>
> Nie, nie wychodzi na to.

tak, na to właśnie wychodzi. Ale ja też jestem za tym, auto wtedy na
córkę zarejestruję, ma już ponad dwa latka więc spokojnie może jej
zacząć lecieć zniżka na oc :) ja jak odbierałem prawko to też już miałem
pełną zniżkę na oc. A mandatów to ona nie odbiera, choć na podwórku to
już mi za kierownicę wskakuje ;)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2012-05-29 07:49, Lukasz pisze:
> W dniu 2012-05-28 22:37, Artur Maśląg pisze:
>> W dniu 2012-05-28 22:31, PlaMa pisze:
>>> Co w sytuacji gdy
>>> pożyczyłem samochód, znajomy popełnił wykroczenie ale nie poczuwa się do
>>> odpowiedzialności?
>>
>> Twój znajomy, Twój problem.
>
> :D
> a co z samochodami służbowymi w działalności gospodarczej?

Jeżeli już podejmujesz dyskusję w jakimś temacie, to w dobrym
tonie byłoby najpierw zaznajomić się z dyskutowanym materiałem.
<cite>
Właściciel będzie musiał w ciągu 14 dni wskazać, kto prowadził samochód
</cite>

To zdaje się niezbyt trudne.

do góry

W dniu 2012-05-28 18:43, jerzu pisze:

"Z badań, które przytoczyła posłanka Bublewicz, wynika, że tylko 0,03
proc. kierowców zatrzymuje się na zielonej strzałce"

A z drugiej strony:

"130 km na godz. na autostradach, 110 km na godz. na drogach
ekspresowych, 50 km na godz. na obszarze zabudowanym. Niemcy nie mają
ograniczeń na autostradach, ale zalecają prędkość 130 km na godz. Ale
Niemcy już dyskutują na temat tego, by to był obowiązujący limit.
[...]
Platforma przez te zmiany chce wychowywać kierowców, by ci jeździli
spokojniej i zgodnie z przepisami. - Jest to wielka praca do wykonania,
ale my wszyscy jesteśmy odpowiedzialni za to, by na drogach ginęło mniej
ludzi - mówi posłanka PO."

Po pierwsze Niemcy o limitach dyskutują już od kiedy pamiętam, czyli od
około 20 lat i jakoś cały czas są przeciwni ich wprowadzeniu.

Ale zestawienie tych argumentów jest boskie: nikt się nie stosuje do
jednego obowiązku, to znieśmy zielone strzałki, ale jak się nikt nie
stosuje do ograniczeń prędkości, to obniżmy ograniczenia :) Ja tam może
zbyt mądry nie jestem, ale według mnie chyba chodzi o to, żeby kierowcy
stosowali się do przepisów?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Corolla E11 4E-FE sedan '97
Avensis T22 1CD-FTV sedan '01

do góry

Hello Lukasz,

Tuesday, May 29, 2012, 7:41:02 AM, you wrote:

>>> Dlaczego niebezpieczniejsza jest
>>> jazda 130 km/h na S8 miedzy Radzyminem a Wyszkowem niz 200+ na
>>> autostradzie w Niemczech, gdzie droga jest takiego samego standardu, a
>>> miejscami gorsza?
>> To kolejny nieuzasadnione wniosek oparty na Twych wcześniejszych
>> imaginacjach.
> to że tobie stwarza problem taka jazda, to nie znaczy że innym też (tego
> odcinka S8 nie znam, ale uważam że często A4 można bezpiecznie jechać
> 200km/h)

Nie oszukujmy się - pomimo, ze sam jeździłem A4 pod 200 - to nie jest
bezpieczne. Nie raz popaliłem opony, hamując z tych prawie 200 do 90,
bo jakiemuś TIRmanowi zebrało się akurat na wyścig ślimaków. Zdarzyło
się, że musiałem się zmieścić między takim a barierą, jadąc lewymi
kołami po zielonym z predkością nierozsądną. To szaleństwo a nie
bezpieczna jazda. (tak, wiem - na starość orzeszki się strasznie
kurczą i kapelusz uciska)

Większość osobówek na A4 jeździło i jeździ 140-150km/h. Z tej
prędkości zwolnienie do 90km/h nie stanowi problemu. Po podwyższeniu
limitu odniosłem wrażenie, że ruch trochę się upłynnił (o ile nie ma
jakies zwężki, bo wtedy iście niemiecki ształ).

Oczywiście pomysł powrotu do starych limitów uważam za z dupy wzięty -
tylko baba, która autostrady na oczy nie widziała, mogła coś takiego
wymyslić.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

begin Artur Maśląg

> Jak czegoś nie rozumiesz to zapytaj - gdzie ja pisałem, że mi sprawia
> problem jazda z prędkością 200km/h?

Z co drugiego Twojego posta płynie taki wniosek. Po jaki chuj chcesz
obniżać dozwoloną prędkość na autostradach, skoro jej zwiększenie nie
zwiększyło liczby wypadków?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin RoMan Mandziejewicz

> Nie oszukujmy się - pomimo, ze sam jeździłem A4 pod 200 - to nie jest
> bezpieczne. Nie raz popaliłem opony, hamując z tych prawie 200 do 90, bo
> jakiemuś TIRmanowi zebrało się akurat na wyścig ślimaków. Zdarzyło się,
> że musiałem się zmieścić między takim a barierą, jadąc lewymi kołami po
> zielonym z predkością nierozsądną. To szaleństwo a nie bezpieczna jazda.
> (tak, wiem - na starość orzeszki się strasznie kurczą i kapelusz uciska)

Być może w Lanosie zwolnienie z 200 do 90 to śmierć w oczach, w zasadzie
zgadzam się, że jazda 200 po czymkolwiek Lanosem to idiotyzm, ale są
jeszcze inne auta, które z takimi prędkościami radzą sobie bez problemu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Artur Maśląg

>> a co z samochodami służbowymi w działalności gospodarczej?
>
> Jeżeli już podejmujesz dyskusję w jakimś temacie, to w dobrym tonie
> byłoby najpierw zaznajomić się z dyskutowanym materiałem. <cite>
> Właściciel będzie musiał w ciągu 14 dni wskazać, kto prowadził samochód
> </cite>
>
> To zdaje się niezbyt trudne.

Czyli co, w S.A. jak przyjdzie mandat to trzeba będzie sobie strzelić
walne zgromadzenie akcjonariuszy i wskazywać kierowcę? A może nawet ci,
co mają 1 akcje będą musieli się w tej kwestii wypowiedzieć?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Artur Maśląg nabazgrał(a):

>>> a co do nakładania kary na właściciela (chyba raczej
>>> użytkownika) to jestem jak najbardziej za,
>> No właśnie chcą karać właściciela a nie użytkownika.
> Zdaje się, że nie bardzo wiesz o co chodzi.
>> Co w sytuacji gdy
>> pożyczyłem samochód, znajomy popełnił wykroczenie ale nie poczuwa się do
>> odpowiedzialności?
> Twój znajomy, Twój problem.

A co jeśli chcę sprzedać auto i wstawiam je do komisu, a niech sobie stoi,
ciągle jestem właścicielem ale potencjalny kupiec chciał się przejechać i
miał pecha że strzelili mu fotkę ... czemu ja mam odpowiadać za jakiegoś
kolesia którego nie znam i nigdy nie widziałem ?

--
www.bezwypadkowy.net - Sprawdź historię auta i zobacz czy nie było wrakiem.
www.automo.pl - Sprawdź VIN, wyposażenie, przebieg, historię wypadkową.

do góry