On 02.11.2015 08:45, Liwiusz wrote:

>>>>> Przyczepność nie zależy od masy samochodu. Ciężarówka hamuje na tej
>>>>> samej drodze, co osobówka.
>>>>
>>>> Przyczepność _zależy_ od masy. Droga _hamowania_ (a więc i "skuteczność
>>>> skręcania" nie zależy od masy i powierzchni kontaktu opona asfalt (w
>>>> przybliżeniu dla fizyki na poziomie szkole podstawowej).
>>>
>>> A od czego zależy?
>>
>> No przecież napisałem - przyczepność od masy (a w zasadzie od ciężaru, a
>> konkretnie siły z jaką opona naciska na podłoże).
>>
>> Oprócz tego od współczynnika tarcia. Na poziomie fizyki z podstawówki
>> tylko od tego. W praktyce to od wielu czynników (które z grubsza
>> sprowadzają się do współczynnika tarcia) i również od powierzchni styku,
>> ale sprawa jest bardziej skomplikowana i defacto również sprowadza się
>> do współczynnika tarcia.
>>
>> Natomiast siła z jaką hamujesz lub zmieniasz kierunek od masy nie zależy
>> (skraca się ona we wzorku:) Zależy również od współczynnika tarcia (z
>> uwzględnieniem kwestii tarcia statycznego i toczonego czy jak mu tam) i
>> siły z jaką tłoczki zaciskają się nna tarczy (czy innym hamulcu)
>
> Pomieszanie z poplątaniem.
>
> Piszesz, że siła hamowania nie zależy od masy.

Przyczepność nie zależy. Siła hamowania rzeczywiście zależy, ale we
wzorze na przyspieszenie masa się skraca.

> A potem, że zależy od
> tarcia, a tarcie zależy od masy (nacisku).

Od _współczynnika_ tarcia. Współczynnik tarci nie zależy od masy.

> W miarę jasne wyrażanie myśli - poziom może nie podstawówki, ale gdzieś
> liceum. Coś cię ominęło? ;)

Fizyka;)

Shrek.