W dniu 2015-11-02 o 08:36, Shrek pisze:
> On 02.11.2015 08:02, Liwiusz wrote:
>> W dniu 2015-11-02 o 07:25, Shrek pisze:
>>> On 02.11.2015 06:57, Marcin N wrote:
>>>
>>>> Przyczepność nie zależy od masy samochodu. Ciężarówka hamuje na tej
>>>> samej drodze, co osobówka.
>>>
>>> Przyczepność _zależy_ od masy. Droga _hamowania_ (a więc i "skuteczność
>>> skręcania" nie zależy od masy i powierzchni kontaktu opona asfalt (w
>>> przybliżeniu dla fizyki na poziomie szkole podstawowej).
>>
>> A od czego zależy?
>
> No przecież napisałem - przyczepność od masy (a w zasadzie od ciężaru, a
> konkretnie siły z jaką opona naciska na podłoże).
>
> Oprócz tego od współczynnika tarcia. Na poziomie fizyki z podstawówki
> tylko od tego. W praktyce to od wielu czynników (które z grubsza
> sprowadzają się do współczynnika tarcia) i również od powierzchni styku,
> ale sprawa jest bardziej skomplikowana i defacto również sprowadza się
> do współczynnika tarcia.
>
> Natomiast siła z jaką hamujesz lub zmieniasz kierunek od masy nie zależy
> (skraca się ona we wzorku:) Zależy również od współczynnika tarcia (z
> uwzględnieniem kwestii tarcia statycznego i toczonego czy jak mu tam) i
> siły z jaką tłoczki zaciskają się nna tarczy (czy innym hamulcu)

Pomieszanie z poplątaniem.

Piszesz, że siła hamowania nie zależy od masy. A potem, że zależy od
tarcia, a tarcie zależy od masy (nacisku).

W miarę jasne wyrażanie myśli - poziom może nie podstawówki, ale gdzieś
liceum. Coś cię ominęło? ;)

--
Liwiusz