W dniu 2014-02-22 04:48, Tmek pisze:
> Witam
>
> Mam pytanie z tych nietypowych.
> Do starego xs nie idzie dostac nadwymiarowych tlokow.

takich ?

http://www.ebay.de/itm/YAMAHA-XS-400-82-Kolben-Ringe
-2-Mas-69-50-PISTON-RINGSET-/221364789354?pt=DE_Moto
rradteile&hash=item338a5ea06a

> U pana Yamahy sie dawno skonczyly a jak cos sie raz na ruski rok sie pokaze
> to przewyzszy wartosc reszty gratow.

Ale czesci do oldtimerow beda juz tylko drozsze

>
> Znalazlem tlok od innego modelu, nadal produkowany jako zamiennik,
> kompatybilny ze srednica glowki, kompatybiny z nadwymiarem po szlifie ale wg
> wymiarow jest nizszy o ok 1,3mm.
> I teraz czy to ma sens?
>
> Stopien kompresji wg manuala to 9,3:1
> Srednica cylindra nominalnego to 69mm, skok 52,4mm co daje 195cm^3
>
> Robiac szlif na 70mm robi sie z tego 201cm^3
>
> Przy tloku nizszym o te 1,3mm w koncowym punkcie pracy tloka, komora
> sprezania powiekszy sie o 5cm^3
> Stopien sprezania teoretycznie spadnie wiec z 9,3:1 do 8:1
>
> Wiec robi sie nieciekawie. Albo sie gdzies kopnalem w obliczeniach.
>
> Co wiec pozostaje, planowanie gory cylindra o te 1,3mm?

Mozna sprobowac


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X