Użytkownik <r...@k...pl> napisał w wiadomości news:

> > Jeśli jakiś badziew w stylu selespeed, to on z automatyczną skrzynią nie
> > ma
> > nic wspólnego, sprzęgło ma klasyczne, tyle że z naciskania pedału Cię
> > wyręczono.
>
> >Sprzęgło nie działa tam zerojedynkowo -- przy ruszaniu masz jak
> >najbardziej
> >półsprzęgło, zwłaszcza gdy ruszasz na dwójce.
>
> Tak jakbyś nożnie nie miał....

>W czym?

W normalnej wersji auta.
Selespeed to dopust bogów, nie ma w tym za wiele sensu.

do góry

Gom pisze:
> On 29 Sty, 12:32, Brzezi <b...@g...com> wrote:
>> bo po puszczeniu hamulca kola sie nie kreca
>
> To zależy w jakim aucie. W W202 ten patent sprawdza się znakomicie, a
> i kółka kręcą po puszczeniu hamulca :)

A potem jeszcze trzeba dogonić odjeżdżający samochód ;)

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:hjv8vd$1sl$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Gom pisze:
>> On 29 Sty, 12:32, Brzezi <b...@g...com> wrote:
>>> bo po puszczeniu hamulca kola sie nie kreca
>> To zależy w jakim aucie. W W202 ten patent sprawdza się znakomicie, a
>> i kółka kręcą po puszczeniu hamulca :)
> A potem jeszcze trzeba dogonić odjeżdżający samochód ;)

Jak nie dasz rady to wystarczy podstawic noge po tylne kolo i zatrzyma sie -
sprawdzone :-)

pozdrowienia

--
Osiak

do góry

Dnia Fri, 29 Jan 2010 11:11:32 +0100, J.F. napisał(a):

> No coz, musze sprobowac, ale cos powatpiewam. Owszem, na male
> gorki, takie ze bardzo niewiele brakuje.
>
> Jak wam sie wczoraj jezdzilo po wroclawiu ? Bo ja znow wyciagnalem
> saperke.

Było OK - ale jeździłem 20.30 - 22.30, w czasie opadów. Za to pod wzgórzem
Andersa puściutko - można było poszaleć :)

--
Borys Pogoreło
borys(#)leszno,edu,pl

do góry

Some day 2010-01-28 22:49, some human being called *Tomasz Pyra* claimed...
> Dziś wymyśliłem (może nie ja pierwszy) ciekawy sposób na ruszenie na
> śliskim - przydatne pod górę albo żeby ruszyć w głębszym śniegu.
> Przećwiczyłem kilka razy i wygląda super.
>
> Należy wyłączyć silnik, włączyć pierwszy bieg (na bardzo śliskim może i
> drugi), puścić sprzęgło, włączyć rozrusznik.
>
> Rozrusznik rusza delikatnie i płynnie (sprzęgłem ciężko zrobić to tak
> dobrze), nada pewną prędkość, a wtedy zacznie działać już silnik i bez
> gazu samochód ładnie wyjeżdża.

A nie lepiej po prostu ruszać delikatnie z dwójki? :-)

Pozdrawiam,

--
| | "IEFBR14. Elegant and clearly the most reliable code on the planet."
| | ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~
| |__ v0.9 [ cobol programmer / electronic music lover / AR156 driver ]
|____ UDVIGUS greetz you! me_gg: 783307 me_mail: ludvigus AT op DOT pl

do góry

Osiak pisze:
>> A potem jeszcze trzeba dogonić odjeżdżający samochód ;)
>
> Jak nie dasz rady to wystarczy podstawic noge po tylne kolo i zatrzyma sie -
> sprawdzone :-)

Parafrazując pewien filmowy tekst:
"Dawno temu ja też zaufałem pewnej sztuczce. Wtedy dałbym sobie za nią
nogę uciąć. I wiesz co? Bym teraz, kurwa, nie miał nogi." ;)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

A ja proponuję w przypadku FWD próbować wjechać tyłem - raz mi pomogło a
raz nie. Więc skuteczność tej metody 50% ;)

Pozdr,
W.

do góry

>> eee to ja już wolę robić "szperę" przy puszczonym sprzęgle
>> dohamowując nieco hamulcami i zazwyczaj się udaje :-)
>
> A co masz za auto ? Mnie sie nie udaje.

Astrę G, ta metoda do wyjechania spod garażu parę razy wystarczyła :-)
co prawda nie wiem co na taki sposób ruszania powie w końcu mechanizm
różnicowy, ale póki co jeszcze się nie wysypał na asfalt,
brat

do góry