"huck" <2...@w...pl> wrote:

>1.srubki i gwinty to oni chyba z plasteliny robia, M6 zrywam za pomoca 10 cm
>klucza

To ta sama stal co bieznie niektorych chinskich lozysk.

>2.chyba maja problemy z miedzia w tych chinach bo przekroje kabli to jak
>telefoniczne prawie

Z kablami to oni w ogole maja jakies problemy technologiczne, juz
przywyklem, ze nawet jesli jakis sprzet ogolnie jest nie od rzeczy, to
gwarantowanie kabel dozna zaburzen w przewodzeniu w czasie
nieodleglym. O przekrojach... na takie "kable rozruchowe" w handlu co
maja oznaczenia 125A, 200A, 400A... trzeba klienta uprzedzac, zeby
nie pomyslal ze to ma cos wspolnego z amperami bo kabel o przekroju
1,5 stopilny sie na samo wspomnienie o 400 amperach...

>porównujac jakośc duzo ponizej niegdysiejszych polskich rometów a jakośc
>enerdowskiego simsona to w sferze marzeń

No romet to romet, wal przezywal 6 do 10 walow simsonowskich... nie
bez przyczyny przecie:) Taki chinczyk to pewnie nizej 12 koni nie
schodzi, tak? ;)
Ja mysle, ze te chinczyki to obowiazkowo powinny miec jakies
oznaczenia klasy jakosci, powiedzmy niebieskie to 'standard', zielone
to 'pro" itd. - latwiej byloby sie chlopakom rozeznac, bo taki
sprzedawca to wezmie ile sie mu uda ale przenigdy sie nie przyzna ile
zaplacil za to w hurcie i jaki to sort.
No i kto wie, czy jakby od razu nie robic tego co sie bankowo robilo z
produkcja romet: nowke sztukie trzeba bylo rozebrac i ewentualnie
oczyscic, usunac braki i wybraki a potem to juz mozna bylo jezdzic az
do samego konca prawie bezawaryjnie.
W niskobudzetowym chinczyku, jakby tak wymienic na wstepie lozyska,
simeringi, pierscienie, cylinder itd. na jakies prawdziwe to moze by
to jezdzilo dluzej niz wloskie?

--
Pozdrowionka
Jacot M10
http://www.junak.riders.pl/
http://www.jacot.ath.cx/