Użytkownik "Jacot" napisał w wiadomości
news:klir65dj99un5ilbjgvd2jksfhk5jiojb1@4ax.com...
> "huck" wrote:
>

>>porównujac jakośc duzo ponizej niegdysiejszych polskich rometów a
>>jakośc
>>enerdowskiego simsona to w sferze marzeń
>
> No romet to romet, wal przezywal 6 do 10 walow simsonowskich... nie
> bez przyczyny przecie:) Taki chinczyk to pewnie nizej 12 koni nie
> schodzi, tak? ;)

A rozwiniesz to o simsonach i rometach?

> No i kto wie, czy jakby od razu nie robic tego co sie bankowo robilo
> z
> produkcja romet: nowke sztukie trzeba bylo rozebrac i ewentualnie
> oczyscic, usunac braki i wybraki a potem to juz mozna bylo jezdzic
> az
> do samego konca prawie bezawaryjnie.

Zdziwisz się, ale jest _importer_, który tak robi. Dawniej był
producentem, ale skończył tak jak Romet.
Sprowadza motocykle, rozbiera je, a potem składa według europejskich
standardów.
Ceny są mniej więcej w połowie między markowymi, a chińszczyzną, która
jednakowoż na rynki mniej wschodzące niż Polska jest jednak lepszej
jakości.

Firma nazywa się CCM a to jej strona internetowa:
http://www.ccmmotorcyclesuk.com/

Niestety, ale na koniec łyżka dziegciu - firma działa w Wielkiej
Brytanii.

> W niskobudzetowym chinczyku, jakby tak wymienic na wstepie lozyska,
> simeringi, pierscienie, cylinder itd. na jakies prawdziwe to moze by
> to jezdzilo dluzej niz wloskie?

Wiesz, możnaby zamawiać trochę droższe, ale kto by to w Polsce kupił?

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj