Rozebrałem i wyczyściłem mechanizm wycieraczki tylnej szyby kombi Passat
B4. M.in., wewnątrz jest plastykowe koło ze skośnym uzębieniem obwodowym
przekładni ślimakowej. Od spodu tego koła znajduje się okrągła metalowa
blaszka stykowa, po której ślizgają się 2 szczotki z pojedynczymi
kołeczkami o wysokości ok. 1,5 mm, zamontowane do obudowy przekładni.
Blaszka na obwodzie ma wycięcie, celem rozłączenia szczotki zewnętrznej.
Kołeczek szczotki ślizga się wtedy po plastyku, czyli nie przewodzi
prądu. Przy jednej stronie wycięcia, przy blaszce, widać upalenie na
plastyku koła i jest zagłębienie, w które wpada kołeczek szczotki
zewnętrznej. Tyle długi i skomplikowany opis. Pytanie, czy to
zagłębienie powinno występować (moim zdaniem nie, jeśli tak, to jaką
rolę ono spełnia), czy też powierzchnia plastyku powinna być równa z
powierzchnią blaszki, tak jak jest to po drugiej stronie wycięcia
blaszki? Sądzę, że w miejscu zagłębienia nastąpiło iskrzenie i
temperatura wypaliła plastyk.

Z poważaniem
MJ

do góry

Tata wrote:

> Rozebrałem i wyczyściłem mechanizm wycieraczki tylnej szyby kombi
> Passat B4. M.in., wewnątrz jest plastykowe koło ze skośnym
> uzębieniem obwodowym przekładni ślimakowej. Od spodu tego koła
> znajduje się okrągła metalowa blaszka stykowa, po której
> ślizgają się 2 szczotki z pojedynczymi kołeczkami o wysokości
> ok. 1,5 mm, zamontowane do obudowy przekładni. Blaszka na obwodzie
> ma wycięcie, celem rozłączenia szczotki zewnętrznej. Kołeczek
> szczotki ślizga się wtedy po plastyku, czyli nie przewodzi prądu.
> Przy jednej stronie wycięcia, przy blaszce, widać upalenie na
> plastyku koła i jest zagłębienie, w które wpada kołeczek
> szczotki zewnętrznej. Tyle długi i skomplikowany opis. Pytanie, czy
> to zagłębienie powinno występować (moim zdaniem nie, jeśli tak,
> to jaką rolę ono spełnia), czy też powierzchnia plastyku powinna
> być równa z powierzchnią blaszki, tak jak jest to po drugiej
> stronie wycięcia blaszki? Sądzę, że w miejscu zagłębienia
> nastąpiło iskrzenie i temperatura wypaliła plastyk.

Uch, starałem się to zrozumieć, wyobrazić.
A jestem w tym nawet niezły, znaczy w wizualizowaniu sobie różnych
elementów na podstawie opisu.

Może po prostu cyknij fotki i wrzuć linki? ;-)

--
Pozdro
Massai

do góry

Dnia Sat, 14 Aug 2010 15:59:59 +0200, Tata napisał(a):

> Sądzę, że w miejscu zagłębienia nastąpiło iskrzenie i
> temperatura wypaliła plastyk.

IMO dobrze sądzisz i należy coś z tym zrobić zanim złożysz silniczek.
--
Jacek

do góry

Dnia Sat, 14 Aug 2010 15:59:59 +0200, Tata napisał(a):

> zewnętrznej. Tyle długi i skomplikowany opis. Pytanie, czy to
> zagłębienie powinno występować (moim zdaniem nie, jeśli tak, to jaką
> rolę ono spełnia), czy też powierzchnia plastyku powinna być równa z
> powierzchnią blaszki, tak jak jest to po drugiej stronie wycięcia
> blaszki? Sądzę, że w miejscu zagłębienia nastąpiło iskrzenie i
> temperatura wypaliła plastyk.

Wnioski jak najbardziej poprawne. Plastik to pewnie polietylem, więc możesz
uzupełnić wypalony materiał klejem z klejarki termicznej, a potem
doszlifować papierem ściernym na równo.
--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On Sun, 15 Aug 2010 11:33:49 +0200, Adam Płaszczyca wrote:
>Dnia Sat, 14 Aug 2010 15:59:59 +0200, Tata napisał(a):
>> Sądzę, że w miejscu zagłębienia nastąpiło iskrzenie i
>> temperatura wypaliła plastyk.
>
>Wnioski jak najbardziej poprawne. Plastik to pewnie polietylem,

Nie bylbym taki pewien. Raczej inne rzeczy sie stosuje na takie
elemnty. PE sa miekkie, mogl sie odgniesc od pozycji spoczynkowej.

To od razu jest kolo przekladni ? Poliamid [nylon itp] sie na takie
rzeczy uzywa.

>więc możesz
>uzupełnić wypalony materiał klejem z klejarki termicznej, a potem
>doszlifować papierem ściernym na równo.

i PE wrednie sie szlifuja i sliskosc maja rozna - te z pistoletu
kiepska :-)

J.

do góry

> Może po prostu cyknij fotki i wrzuć linki? ;-)

Proszę bardzo:

www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e639f1a8d0a20059.html
www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14f259e270bf8500.html

Z poważaniem
MJ

do góry

Dnia pięknego Sun, 15 Aug 2010 19:31:21 +0200, osobnik zwany Tata
wystukał:

>> Może po prostu cyknij fotki i wrzuć linki? ;-)
>
> Proszę bardzo:
>
> www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e639f1a8d0a20059.html
> www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14f259e270bf8500.html
>
przypalone :(



--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu 2010-08-15 19:31, Tata pisze:
>> Może po prostu cyknij fotki i wrzuć linki? ;-)
>
> Proszę bardzo:
>
> www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/e639f1a8d0a20059.html
> www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/14f259e270bf8500.html

Myślę że diagnoza jest słuszna, i nie wygląda to najładniej.
Ten metalowy element wygląda na osadzony na wcisk w plastik,
wypustki są co 120 stopni... nie dało by się go o przekręcić
w mniej wyrobione miejsce?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

>nie dało by się go o przekręcić w mniej wyrobione miejsce?

Niestety nie. Na zdjęciu, po przeciwnej stronie upalenia, wewnątrz
środkowego wycięcia blaszanego pierścienia, widać czarna kropkę. Jak
dobrze się przypatrzyć, to widać okrągłe zaciemnienie wokół tej kropki.
Po drugiej stronie plastykowego koła zębatego, w miejscu kropki, jest
wystająca ośka napędzająca ramię mimośrodu. Przestawienie blaszki o 120
stopni kątowych, spowodowałoby zmianę miejsca rozłączenia szczotek i
mechanizm przestałby działać prawidłowo. Operacja by się powiodła, gdyby
można było jednocześnie przestawić miejsca mocowania szczotek o 120
stopni kątowych, co nie jest możliwe.

Z wyrazami szacunku
MJ

do góry

W dniu 2010-08-16 14:27, Tata pisze:
>> nie dało by się go o przekręcić w mniej wyrobione miejsce?
>
> Niestety nie. Na zdjęciu, po przeciwnej stronie upalenia, wewnątrz środkowego
wycięcia blaszanego pierścienia, widać czarna kropkę. Jak dobrze się przypatrzyć, to
widać okrągłe zaciemnienie wokół tej kropki. Po drugiej stronie plastykowego koła
zębatego, w miejscu kropki, jest wystająca ośka napędzająca ramię mimośrodu.
Przestawienie blaszki o 120 stopni kątowych, spowodowałoby zmianę miejsca rozłączenia
szczotek i mechanizm przestałby działać prawidłowo. Operacja by się powiodła, gdyby
można było jednocześnie przestawić miejsca mocowania szczotek o 120 stopni kątowych,
co nie jest możliwe.

Wygląda na to że do tego metalu dotykają tylko szczotki/styki, które
mogły by się ugiąć te pół milimetra więcej...?
Jeśli tak, to jeszcze inny pomysł: podłożyć pomiędzy metal a plastik podkładkę,
w charakterze nowej "bieżni". Możliwie sztywną, cienką, nieprzewodzącą,
i odporną na temperatury :)
Tylko pytanie z czego i jak to wykonać, i czy aby nie taniej i prościej
a) kupić używany mechanizm na szrocie lub b) zapomnieć o temacie :)

I jeszcze jedno - styki bardziej iskrzą gdy brak w układzie kondensatora,
lub gdy jest on zepsuty. Nie zaszkodzi sprawdzić albo dołożyć, jeśli nie ma.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry